وعاء التقاط الزيت من ميشيموتو 2020+ فورد إكسبلورر ST 3.0L - جانب صمام تهوية علبة المرافق (PCV)

لقد كانت سيارات الدفع الرباعي الموجهة نحو الأداء جزءًا مثيرًا من تاريخ السيارات. من سيارة Typhoon المزودة بشاحن توربيني في التسعينيات، وسيارة Trailblazer SS المزودة بمحرك LS2، إلى سيارات جيب SRT-8 وTrackhawk الحديثة ذات التسارع الشبيه بالسيارات الخارقة. ظلت فورد خارج هذا السوق حتى الآن، مع سيارتها Explorer ST الجديدة. باستخدام محرك EcoBoost الأسطوري بسعة 3.0 لتر، تنتج هذه السيارة القابلة للتعديل بشكل كبير قوة كبيرة. باستخدام خبرتنا الواسعة في مجموعة محركات EcoBoost، عرفنا أن علبة التجميع ستكون أول مشروع نتعامل معه. تعمل الحقن المباشر لمحرك EcoBoost بسعة 3.0 لتر على تحسين عملية الاحتراق وتوفر فوائد رائعة في استهلاك الوقود والقوة. لسوء الحظ، تعني هذه الميزة أيضًا أن صمامات السحب عرضة للكربون. عندما تتدفق أبخرة الزيت فوق صمامات السحب، يمكن أن تتراكم رواسب الزيت والكربون، مما يعيق تدفق الهواء ويمنع في النهاية الصمامات من الإغلاق. أفضل طريقة لمعالجة تراكم الكربون هي منعه، وهنا يأتي دور مجموعة Mishimoto Ford Explorer ST لعلبة التجميع. تعمل مجموعة علبة التجميع من Mishimoto على تحويل أبخرة الزيت بعيدًا عن السحب وتحبسها في علبة التجميع الخاصة بنا. داخل العلبة، يفصل مجموعة من دوامات الهواء والحواجز بخار الوقود والزيت والماء عن غازات علبة المرافق وتجمعها لتصريفها في المرة القادمة التي تغير فيها زيتك. من خلال عدم إعادة أبخرة الزيت إلى حوض الزيت الخاص بك، تمنع مجموعتنا تلوث الزيت الذي يمكن أن يقلل من فعاليته، مما يؤدي إلى تسارع تآكل المحرك. أخيرًا، يزيل مرشح برونزي متلبد أي كربون متبقي من غازات علبة المرافق بحيث يعود الهواء النظيف فقط إلى السحب الخاص بك. مجموعة علبة التجميع Mishimoto Explorer ST هي حل كامل لأبخرة الزيت يتم تركيبه بمسامير ويتضمن خراطيم مناسبة مباشرة مع تركيبات فصل سريعة وجميع أدوات التركيب اللازمة لتركيب خالٍ من المتاعب. كما هو الحال مع جميع منتجاتنا، تتضمن هذه المجموعة ضمان Mishimoto مدى الحياة.

هذا الجزء يناسب:

السنة	الشركة المصنعة	الموديل	الطراز الفرعي
2020-2025	فورد	إكسبلورر	ST