نظام سحب الهواء عالي الأداء من ميشيموتو لسيارة هوندا أكورد 2.0T موديل 2018 فما فوق - أسود

امنح سيارتك هوندا أكورد 2.0T موديلات 2018-2022 الطابع الذي تستحقه مع نظام سحب الهواء عالي الأداء من ميشيموتو (Mishimoto). قد تكون هوندا قد تركت محرك V6 في طيات التاريخ مع الجيل العاشر من أكورد، ولكن حل محله نسخة معدلة من محرك سيارة سيفيك تايب آر (Civic Type R). وفي حين صممت هوندا سيارة أكورد لتكون سيارة يومية هادئة ومريحة، قد يرغب البعض في الحصول على مزيد من صرير وزمجرة محرك التوربو. لحسن حظك، ميشيموتو هنا لتلبية طلبك. يعمل نظام سحب الهواء عالي الأداء من ميشيموتو لسيارة أكورد 2.0T على تخفيف القيود وكواتم الصوت التي وضعها مهندسو هوندا، بدءاً من مبيت حساس تدفق الهواء (MAF) المصمم بدقة. تم تصنيع مبيت الحساس باستخدام تقنية CNC من الألومنيوم عالي الجودة، مما يخلق تدفقاً أفضل لهواء السحب بالتعاون مع وصلة السيليكون، مع الحفاظ في الوقت نفسه على نسب آمنة لخليط الهواء والوقود. تتميز مجموعتنا أيضاً بفلتر هواء عالي التدفق ومزيت من ميشيموتو، موضوع داخل صندوق هواء متين مصبوب دورانياً لعزل الحرارة غير المرغوب فيها من حجرة المحرك. وقد تم تزويد صندوق الهواء بطبقة من ألياف الكربون لإضفاء لمسة جمالية إضافية على حجرة محرك سيارتك الأكورد. وبفضل هذه التحسينات مجتمعة على نظام سحب الهواء في محرك 2.0T، تكتسب الأكورد طابعاً هجومياً تشتد الحاجة إليه. وإلى جانب نغمة المحرك الأكثر قوة، يعمل نظام السحب لدينا على تحسين تدفق الهواء بنسبة 50 بالمائة، كما يوفر زيادة في القوة القصوى تصل إلى 15.6 حصاناً و12.9 رطل-قدم من العزم واصلة للعجلات. يتضمن نظام سحب الهواء عالي الأداء من ميشيموتو لهوندا أكورد 2018-2022 ضمان ميشيموتو مدى الحياة لتركيب خالٍ من القلق.

• يوفر زيادة في القوة القصوى تصل إلى 15.6 حصاناً عند العجلات و12.9 رطل-قدم من العزم مع الحفاظ على نسب آمنة لخليط الهواء والوقود
• زيادة في التدفق بنسبة 50 بالمائة مقارنة بالنظام الأصلي
• لا يتطلب تعديل برمجي (No tune required)