Mishimoto 2018+ Honda Accord 2.0T علبة تجميع الزيت المعترضة جانب PCV - أسود

تُعد سيارة هوندا أكورد 2.0T موديل 2018-2022 بمثابة النسخة الأكثر نضجاً من قريبتها الرياضية CTR. وبفضل تجهيزها بمحرك مماثل سعة 2.0T، تعرف هذه السيارة السيدان الكبيرة كيف تصل بك إلى وجهتك بسرعة وراحة. فهي تمتص صدمات الطريق بدلاً من مواجهتها بقسوة. ومع أن سيارة أكورد هذه قد تكون أكثر نضجاً، إلا أن هناك بعض المشاكل التي لا يمكنها التخلص منها؛ فالتسريب البخاري (Blow-by) هو مشكلة تؤثر على كل محرك احتراق داخلي تقريباً، بما في ذلك محرك هوندا أكورد 2.0T موديل 2018-2022. يشق هذا الخليط المكون من الوقود والزيت طريقه عائداً عبر نظام سحب الهواء، ليغطي الأجزاء الداخلية العلوية ويؤدي إلى تراكم الكربون، مما يسلب سيارتك الأكورد كلاً من الأداء والكفاءة. لا داعي للقلق، فشركة ميشيموتو هنا لتقليل مخاطر تراكم الكربون في محرك K20C4 من خلال مجموعة علبة تجميع الزيت المزودة بحواجز والمصممة خصيصاً لتناسب سيارة أكورد 2.0T. تقوم هذه المجموعة بتركيب واحدة من علب تجميع الزيت ذات المنفذين بسعة 3 أونصات (الحاصلة على براءة اختراع) بالتوازي مع نظام تهوية علبة المرافق (PCV) في المحرك، حيث تعمل على فصل أبخرة الزيت والوقود عن ضغط علبة المرافق، وحجزها في قاع العلبة. ولتسهيل عملية التركيب، تتضمن مجموعتنا خرطومين مصبوبين مسبقاً، صُمما خصيصاً لحيز محرك الأكورد، إلى جانب دعامة تثبيت قوية متوفرة باللون الأسود أو الأحمر الرالي. وكما هو الحال مع جميع منتجات ميشيموتو، تأتي مجموعة علبة تجميع الزيت المزودة بحواجز لهوندا أكورد 2.0T موديل 2018-2022 مع ضمان ميشيموتو مدى الحياة.

• تُركب العلبة الواحدة بالتوازي مع نظام تهوية علبة المرافق (PCV) لفصل الزيت عن الهواء باستخدام فلتر برونزي بدقة 50 ميكرون
• علبة محكمة الغلق مصنوعة من ألومنيوم 6061 الخام ومزودة بحلقات دائرية من مادة الفيتون (حاصلة على براءة الاختراع رقم US D884,760 S)
• تساعد في تقليل تراكم الكربون على صمامات سحب الهواء