علبة تجميع المشيموتو هوندا أكورد 1.5T 2018+ ذات التركيب المباشر - دعامة حمراء

تُعد سيارة هوندا أكورد 1.5T طراز 2018-2022 بمثابة النسخة الأكثر نضجاً من شقيقتها الرياضية Si. فبفضل تزويدها بمحرك 1.5T مماثل، تعرف هذه السيدان الكبيرة كيف توصلك إلى وجهتك بسرعة وراحة في آن واحد، فهي تمتص صدمات الطريق بدلاً من مواجهتها بقسوة. ومع أن سيارة أكورد هذه قد تكون ناضجة، إلا أن هناك بعض الأمور التي لا يمكنها التخلص منها. يُعد "التسريب الغازي" (Blow-by) مشكلة تؤثر على كل محركات الاحتراق الداخلي تقريباً، بما في ذلك محرك هوندا أكورد 1.5T طراز 2018 وما بعده. حيث يشق خليط الوقود والزيت الملوث هذا طريقه عائداً عبر نظام السحب، ليغطي الأجزاء الداخلية العلوية ويؤدي إلى تراكم الكربون، مما يسلب سيارتك الأكورد من أدائها وكفاءتها في نهاية المطاف. لا تقلق، فشركة ميشيموتو (Mishimoto) هنا لتقليل مخاطر تراكم الكربون في محرك L15B7 مع طقم علبة تجميع الزيت المزوّد بحواجز، والمصمم خصيصاً ليناسب سيارة أكورد 1.5T مباشرة. يقوم هذا الطقم بتركيب إحدى علب تجميع الزيت ذات المنفذين سعة 3 أونصات (الحاصلة على براءة اختراع قيد الانتظار) في مسار نظام تهوية علبة المرافق (PCV) بالمحرك، حيث تعمل على فصل أبخرة الزيت والوقود عن ضغط علبة المرافق، واحتجازها في قاع العلبة. ولتبسيط عملية التركيب، يتضمن طقمنا خرطومين مصبوبين مسبقاً، صُمما خصيصاً لحجرة محرك الأكورد، إلى جانب دعامة تثبيت قوية متوفرة باللون الأسود أو الأحمر الرالي (Rallye Red). وكما هو الحال مع جميع منتجات ميشيموتو، فإن طقم علبة تجميع الزيت المزوّد بحواجز لسيارة هوندا أكورد 1.5T طراز 2018-2022 يشمل أيضاً ضمان ميشيموتو مدى الحياة.

• علبة واحدة تُركب في مسار نظام تهوية علبة المرافق (PCV) لفصل الزيت عن الهواء باستخدام فلتر برونزي بدقة 50 ميكرون
• علبة محكمة الغلق مصنوعة من ألومنيوم البليت 6061 (حاصلة على براءة اختراع أمريكية D884,760 S) ومُحكمة بحلقات دائرية من مادة فيتون (Viton)
• تساعد في تقليل تراكم الكربون على صمامات السحب