ميشيموتو 2017+ هوندا سيفيك تايب آر - مجموعة علب تجميع الزيت ذات الحواجز - أحمر

تُعد سيارة هوندا سيفيك تايب آر (Honda Civic Type R) موديل 2017 فما فوق هي الملكة الحالية لفئة سيارات الهاتشباك الرياضية، ومن السهل معرفة السبب. فمحرك K20C1 القوي ينتج 305 حصان، وبمساعدة نظام هوندا المتطور لتوجيه العزم ونظام التعليق، سجلت السيارة زمناً قياسياً مذهلاً في حلبة نوربورغرينغ، مما وضعها فوراً في مستوى خاص بها. ومع ذلك، فإن هذا الأداء يأتي بتكلفة. فتعقيد الجمع بين نظام حقن الوقود المباشر ونسبة ضغط عالية وشاحن توربيني يجعل المكونات العلوية عرضة لأعراض "التسريب" (blow-by)، مثل انسداد صمامات السحب وتغطية الأجزاء الداخلية للمبرد الداخلي (الإنتركولر) بالزيت. والنتيجة هي انخفاض غير مبرر في أداء هذه السيارة الهاتشباك الساخنة. ضع حداً لآثار تسريب المحرك في سيارتك هوندا سيفيك تايب آر موديل 2017 فما فوق باستخدام طقم علبة تجميع الزيت المزودة بحواجز (Baffled Oil Catch Can) من ميشيموتو (Mishimoto). يتضمن هذا الطقم كل ما تحتاجه لحماية استثمارك في سيارة FK8 تايب آر محدودة الإنتاج؛ حيث يحتوي على خراطيم مصممة خصيصاً لنظام تهوية علبة المرافق (PCV) في محرك K20C1، مما يبسط عملية التركيب. ولمزيد من الحماية، تم دمج صمام عدم رجوع أحادي الاتجاه في الخطوط لضمان تدفق غازات علبة المرافق دائماً في الاتجاه الصحيح. كما يتضمن الطقم كتيفة تثبيت هندسية لتناسب جدار الحماية في سيارة تايب آر مباشرة، وتعمل هذه التجهيزات على تثبيت علبة تجميع الزيت المدمجة سعة 2 أونصة في أي ظروف قيادة. تتوفر كتيفتنا باللون الأسود أو الأحمر الرالي (Rallye Red) لإضفاء لمسة جمالية إضافية تحت غطاء محرك سيفيك تايب آر. جميع هذه المزايا والخصائص مدعومة بضمان ميشيموتو مدى الحياة.

• يتم تركيب العلبة الفردية بما يتماشى مع نظام PCV لفصل الزيت عن الهواء باستخدام فلتر برونزي سعة 50 ميكرون
• كتيفة متينة ومخصصة للتطبيق تثبت العلبة في موقع يسهل الوصول إليه للصيانة
• يتم التركيب في أقل من 30 دقيقة