Mishimoto 2016+ Infiniti Q50 3.0T فاصل زيت محرك جانبي PCV مع حواجز

ليست إنفينيتي غريبة على فئة سيارات السيدان الفاخرة، حيث تنافس أمثال بي إم دبليو ومرسيدس وأودي. إن تقديم محركها VR30DDTT جعل طرازات Q50 وQ60 من عام 2016 إلى 2024 بمثابة صواريخ انطلقت بالشركة المصنعة إلى آفاق جديدة جنبًا إلى جنب مع سيارات السيدان الفاخرة المعتادة. الفخامة تتمحور حول القدرة على الأداء، وهو الجانب الذي لا تزال تعاني فيه حتى أكثر محركات الاحتراق الداخلي تطوراً. لحسن الحظ، نحن هنا لمنع تراكم الأبخرة الزيتية (blow-by) على صمامات السحب بفضل طقم علبة تجميع الزيت المخصص لطرازات إنفينيتي Q50/Q60 بمحرك 3.0T للأعوام 2016-2024. يُعد محرك 3.0T القوي المجهز في سيارات إنفينيتي هذه بيئة خصبة لتراكم الأبخرة الزيتية وترسبات الكربون. فمع نسبة الضغط العالية، إلى جانب وجود شاحن توربيني لكل صف من الأسطوانات ونظام حقن وقود مباشر، تجد جزيئات الزيت والوقود طريقها لتتراكم على مشعب السحب والصمامات، مما يقلل في نهاية المطاف من أداء وفخامة سيارتك Q50 أو Q60. تم تصميم علبة تجميع الزيت المدمجة ذات المنفذين لتثبت في حيز المحرك الضيق، حيث يتم تركيبها بالتوازي مع نظام تهوية علبة المرافق (PCV) لمحرك VR30DDTT لاعتراض وحجز جزيئات الزيت والوقود القادمة من علبة المرافق قبل أن تتاح لها فرصة الاستقرار على المكونات العلوية للمحرك. يضع قوس التثبيت القوي الخاص بنا علبة التجميع في مكان يسهل الوصول إليه، ويتضمن تصميماً بفتحات لولبية لتسهيل عملية صيانة العلبة. ولضمان الحرفية الفائقة التي تقدمها ميشيموتو، يأتي كل طقم علبة تجميع الزيت لطرازات Q50/Q60 للأعوام 2016-2024 مع ضمان ميشيموتو الشهير مدى الحياة!

• تُركب علبة التجميع الواحدة بالتوازي مع نظام PCV لفصل الزيت عن الهواء باستخدام فلتر برونزي بدقة 50 ميكرون
• علبة حاصلة على براءة اختراع (US D884,760 S) مصنوعة من ألومنيوم 6061 الخام ومحكمة الإغلاق بحلقات "فايتون" المطاطية
• تساعد في تقليل تراكم الكربون على صمامات السحب