طقم علبة تجميع الزيت المعترضة من ميشيموتو لسيارة فورد فوكس ST موديل 2013 فما فوق - أسود

صُممت وهُندست عبوة تجميع الزيت المُحيرة من Mishimoto Focus ST لتقليل تراكم الكربون، وهي مشكلة شائعة في محركات الحقن المباشر للوقود. وجد مهندسو Mishimoto أن معظم المركبات، عند وضع وعاء تجميع الزيت في نظام PCV (تهوية علبة المرافق الإيجابية) المدعوم بالشفط في السيارة، فإن ذلك سيؤدي إلى أكبر قدر من تراكم الزيت أثناء القيادة العادية والقوية. في حين أن وعاء التجميع الموضوع على نظام تهوية علبة المرافق في الجانب الأيسر من المحرك سيؤدي إلى تراكم قليل جدًا في المركبات القياسية أو المعدلة تعديلاً خفيفًا. إن وجود وعاء تجميع واحد فقط، متصلاً بنظام PCV، سيعمل، إلى حد بعيد، على أفضل وجه للغالبية العظمى من سيارات فورد فوكس ST على الطريق. تستخدم مجموعة Mishimoto Focus ST catch can kit وعاء تجميع الزيت المدمج ذو المنفذين من Mishimoto مع فلتر برونزي، ومُحير داخلي لفصل الزيت بشكل أفضل عن أبخرة علبة المرافق. تأتي المجموعة مع خرطومين مباشرين يتصلان بوعاء التجميع مع علبة المرافق ومشعب السحب. كما تتضمن كتيفة تثبيت مباشرة تناسب ليس فقط سهولة التركيب بشكل كبير ولكن أيضًا تثبيت الوعاء في مكان يمكن صيانته، بجانب قابس تصريف الزيت في المحرك مباشرة! يتصل تركيبان من الألومنيوم المُشكل بواسطة CNC، بقياس 3/8 بوصة، الخراطيم بالوعاء. مثل جميع منتجاتنا، تأتي مجموعة وعاء التجميع المُحيرة هذه مع ضمان Mishimoto مدى الحياة! تختلف أوعية التجميع لدينا عن معظم أنظمة فصل الهواء عن الزيت (AOS) على عدة مستويات. أولاً، أوعية التجميع لدينا غير مُسخنة. هذا يعني أن كل الزيت المتطاير يمكن أن يتكثف في الوعاء، بما في ذلك أبخرة الزيت منخفضة الأوكتان وأبخرة الوقود الملوثة. تقوم معظم أنظمة AOS أيضًا بتصريف الزيت المتطاير مرة أخرى إلى حوض الزيت، بينما تقوم أوعية التجميع لدينا بحبس الزيت المتطاير وإبقائه خارج المحرك بشكل دائم. إذا رأيت ما رأيناه في قاع أوعية التجميع لدينا، فلن ترغب في تصريف ذلك

هذا الجزء يناسب:

السنة	الشركة المصنعة	الطراز	النوع الفرعي
2013-2018	فورد	فوكس	ST