Mishimoto 03-06 نيسان 350Z / 04-07 إنفينيتي G35 VQ35DE طقم علبة تجميع (كاتش كان) مباشر التركيب، مصد، لجانب PCV

لطالما كان محرك VQ35DE هو العمود الفقري للعديد من سيارات نيسان وإنفينيتي، لذا امنح مكونات سحب الهواء تلك الحماية التي تستحقها مع مجموعة علبة التكثيف (Catch Can) المخصصة لسيارات نيسان 350Z موديل 2003-2006 وإنفينيتي G35 موديل 2004-2007 من "ميشيموتو". صُممت هذه السيارات لتُقاد بأقصى طاقتها، لكن التأثير الجانبي المؤسف لظروف القيادة القاسية هو تسرب غازات الاحتراق (Blow-by)، التي تشق طريقها عائدة عبر نظام سحب الهواء، ويمكن أن تتراكم على شكل كربون على هذه المكونات، مما يقلل من قوة وكفاءة سيارتك من طراز G أو Z.----تستخدم مجموعتنا الكاملة علبة تكثيف واحدة طويلة مصنوعة من ألومنيوم 6061، تُركب بالتوازي مع نظام تهوية علبة المرافق (PCV) لمحرك VQ35DE باستخدام خراطيم سوداء مسطحة مقاومة للمواد الكيميائية ومصممة وفق معايير الشركة المصنعة (OEM)، بالإضافة إلى وصلات ألومنيوم مُصنعة بتقنية CNC. يتم تثبيت العلبة بواسطة دعامة متينة مخصصة لهذا التطبيق، والتي تعمل أيضاً كقاعدة تثبيت جديدة لخزان سائل التوجيه المعزز (Power Steering) في سيارة نيسان أو إنفينيتي الخاصة بك.----صُممت حواجزنا الداخلية المُجربة والمختبرة خصيصاً للمساعدة في تكثيف وتجميع قطرات الزيت وأبخرة الوقود التي تمر عبر نظام الـ PCV. كما قمنا بدمج محولات هواء داخلية لضمان تدفق سلس ومستمر لضغط نظام الـ PCV عبر علبة التكثيف. وكخط دفاع إضافي، تم تزويد كل علبة تكثيف بفلتر برونزي بدقة 50 ميكرون لحجز أي قطرات زيت قد تفلت وتتسرب إلى خط الإرجاع. يتم إغلاق كل علبة تكثيف بحلقات منع تسرب (O-rings) من مادة "فيتون" لضمان بقاء ما يتم تجميعه داخل العلبة.----وأخيراً، تأتي كل مجموعة من مجموعات علب التكثيف المخصصة لسيارات نيسان 350Z موديل 2003-2006 وإنفينيتي G35 موديل 2004-2007 من "ميشيموتو" مشمولة بضمان "ميشيموتو" مدى الحياة.

• علبة واحدة تُركب بالتوازي مع نظام الـ PCV لفصل الزيت عن الهواء باستخدام فلتر برونزي بدقة 50 ميكرون
• تتميز علبة التكثيف بسعة كبيرة إضافية تبلغ 7.5 أونصة لفترات صيانة أطول
• تُركب في أقل من ساعة واحدة