فاصل زيت J&L 99-04 Ford Lightning لجهة السائق 3.0 - مؤكسد أسود

أثناء عملية تصريف ضغط علبة المرافق (كرنك كيس) عائداً عبر مسار السحب، يمكن أن تتجمع كميات كبيرة من الزيت على شكل أبخرة في أنبوب السحب ومنافذ مشعب السحب، بل وقد تؤدي إلى تخفيف الوقود مما يخفض مستوى الأوكتان فيه. يحدث هذا في جميع المحركات ويزداد سوءاً في المركبات ذات الشحن الجبري (المزودة بشاحن توربيني أو سوبر تشارجر) نظراً لارتفاع ضغط علبة المرافق. ولمواجهة هذه المشكلة، قمنا بتطوير فاصل زيت بتصميمنا الخاص. تم تصنيع هذا المنتج من كتلة صلبة من الألومنيوم، مما يجعله قطعة متينة للغاية. يتميز بقاعدة خزان مخرشة لسهولة الفك لتصريف الزيت المستهلك، بالإضافة إلى حلقة إغلاق مطاطية (O-ring) لمنع أي تسريبات. تعتمد عملية الفلترة على شبكة دقيقة من الفولاذ المقاوم للصدأ تحجز أبخرة الزيت الدقيقة وتطلقها بمجرد أن تصبح ثقيلة بما يكفي للسقوط. بعد ذلك، تمر الأبخرة عبر فلتر قرص العسل المصنوع من الألومنيوم بسماكة 1/2 بوصة وفتحات 1/16 بوصة، حيث تتجمع لتصبح أكبر حجماً ثم تسقط في القاع. وبحلول الوقت الذي يمر فيه الزيت عبر الفلتر، يكون ثقيلاً جداً بحيث لا يمكن نقله إلى نظام السحب. يتسع الخزان لـ 3 أونصات من السوائل، وقد لا يبدو هذا المقدار كبيراً، لكنك لا ينبغي أن ترى مثل هذه الكمية من الزيت في نظام تهوية علبة المرافق (PCV) الخاص بك. قم بتفريغه كل 2000-3000 ميل ولن تقترب أبداً من ملئه بالكامل.

• صُمم الفلتر متعدد المراحل لتجميع أدق أبخرة الزيت وإسقاطها في القاعدة القابلة للإزالة، مع السماح بمرور الهواء النظيف إلى نظام السحب.
• هيكل مصنوع من كتلة صلبة من الألومنيوم
• سعة 3 أونصات