فاصل J&L 2025 فورد برونكو 2.3 لتر / 23-25 فورد رينجر 2.3 لتر جانب PCV 3.0 - مؤكسد شفاف

أثناء عملية تصريف ضغط علبة المرافق (crankcase) عبر مسار السحب الخاص بك، يمكن أن تتجمع كميات كبيرة من الزيت على شكل أبخرة في أنبوب السحب، ومجاري مشعب السحب، بل وقد تؤدي إلى تخفيف الوقود مما يقلل من مستوى الأوكتان فيه. يحدث هذا في جميع المحركات، ويكون الوضع أسوأ في المركبات ذات الشحن القسري (الشاحن التوربيني والشاحن الفائق) نظرًا لزيادة ضغوط علبة المرافق. ولمواجهة هذه المشكلة، قمنا بتطوير فاصل زيت من تصميمنا الخاص. صُنع هذا المنتج من كتلة صلبة من الألومنيوم المشغول، مما يجعله قطعة متينة للغاية. يتميز بقاعدة خزان محززة لسهولة الفك وتصريف الزيت المستهلك، بالإضافة إلى حلقة إغلاق مطاطية (O-ring) لمنع أي تسريب. تعتمد عملية الترشيح على شبكة دقيقة من الفولاذ المقاوم للصدأ تعمل على احتجاز أبخرة الزيت الدقيقة وتطلقها بمجرد أن تصبح ثقيلة بما يكفي لتسقط. بعد ذلك، تمر الأبخرة عبر مرشح قرص العسل المصنوع من الألومنيوم بسُمك نصف بوصة وفتحات 1/16 بوصة، حيث تتجمع لتصبح أكبر حجمًا ثم تسقط في القاع. وبحلول الوقت الذي يصل فيه الزيت عبر المرشح، يكون ثقيلاً للغاية بحيث لا يمكن تمريره إلى داخل نظام السحب. تبلغ سعة الخزان 3 أونصات من السوائل، ورغم أن هذا قد لا يبدو كثيراً، إلا أنه لا ينبغي أن تلاحظ وجود مثل هذه الكمية من الزيت في نظام تهوية علبة المرافق (PCV) الخاص بك. قم بتفريغ الخزان كل 2000 إلى 3000 ميل ولن تقترب أبداً من امتلائه.

• صُمم المرشح متعدد المراحل لتجميع أدق أبخرة الزيت وإسقاطها في القاعدة القابلة للإزالة مع السماح للهواء النظيف بالمرور إلى نظام السحب.
• وصلات سريعة لنظام تهوية علبة المرافق (PCV)
• هيكل صلب من الألومنيوم المشغول
• سعة 3 أونصات