فاصل الزيت J&L 2018-2023 فورد موستنج GT للجانب الأيسر 3.0 - أسود مؤكسد

أثناء عملية تصريف ضغط علبة المرافق (كرنك كيس) عائداً عبر مسار السحب الخاص بك، يمكن أن تتجمع كميات كبيرة من الزيت على شكل أبخرة في أنبوب السحب ومجاري مشعب السحب، بل وقد تؤدي إلى تخفيف الوقود، مما يقلل من مستوى الأوكتان فيه. يحدث هذا في جميع المحركات ويزداد سوءاً في المركبات ذات الشحن الجبري (سوبر تشارجر وتيربو) نظراً لارتفاع ضغوط علبة المرافق. ولمعالجة هذه المشكلة، قمنا بتطوير فاصل زيت من تصميمنا الخاص. صُمم هذا الفاصل من قطعة صلبة من الألومنيوم المشغول، وهو قطعة متينة للغاية. يتميز بقاعدة خزان محززة لسهولة الفك لتصريف الزيت المتراكم، وحلقة إحكام (O-ring) لمنع أي تسريب. تتكون عملية الفلترة من شبكة دقيقة من الفولاذ المقاوم للصدأ تلتقط أبخرة الزيت الدقيقة وتطلقها بمجرد أن تصبح ثقيلة بما يكفي للسقوط. ثم تمر عبر فلتر قرص العسل المصنوع من الألومنيوم بسماكة 1/2 بوصة و1/16 بوصة حيث تتجمع لتصبح أكبر حجماً ثم تسقط إلى القاع. وبحلول الوقت الذي يمر فيه الزيت عبر الفلتر، يكون ثقيلاً جداً بحيث لا يمكن تمريره إلى نظام السحب. يتسع الخزان لـ 3 أونصات من السوائل، وعلى الرغم من أن هذا قد لا يبدو كثيراً، إلا أنه لا يجب أن ترى هذا القدر من الزيت في نظام تهوية علبة المرافق (PCV) الخاص بك. قم بتفريغه كل 2000-3000 ميل ولن تقترب أبداً من ملئه بالكامل.

• صُمم الفلتر متعدد المراحل لتجميع أدق أبخرة الزيت وإسقاطها في القاعدة القابلة للإزالة مع السماح للهواء النظيف بالمرور إلى نظام السحب.
• وصلات سريعة لنظام تهوية علبة المرافق (PCV)
• هيكل صلب من الألومنيوم المشغول
• سعة 3 أونصات