J&L فاصل الزيت للجانب الأيمن للراكب لموستانج جي تي 2011-2017؛ وجي تي 350 2015-2020 إصدار 3.0 - شفاف مؤكسد

أثناء عملية تصريف ضغط علبة المرافق (crankcase) عبر مسار السحب، يمكن أن تتجمع كميات كبيرة من الزيت على شكل أبخرة في أنبوب السحب ومشعب السحب، وقد تؤدي حتى إلى تخفيف الوقود، مما يقلل من مستوى الأوكتان الخاص به. يحدث هذا في جميع المحركات، ويكون الأمر أسوأ في المركبات ذات الشحن القسري (الشاحن التوربيني والشاحن الفائق) حيث تزداد ضغوط علبة المرافق. ولمكافحة هذه المشكلة، قمنا بتطوير فاصل زيت بتصميمنا الخاص. هذا الفاصل عبارة عن قطعة صلبة ومتينة للغاية تم تصنيعها من الألومنيوم المشغول (Billet). يتميز بقاعدة خزان مخرشة لسهولة الفك لتفريغ الزيت المجمع، بالإضافة إلى حلقة إغلاق (O-ring) لمنع أي تسريب. تتكون عملية الفلترة من شبكة دقيقة من الفولاذ المقاوم للصدأ تعمل على احتجاز أبخرة الزيت الدقيقة وإطلاقها بمجرد أن تصبح ثقيلة بما يكفي للسقوط. ثم تمر هذه الأبخرة عبر فلتر قرص العسل المصنوع من الألومنيوم بسمك 1/2 بوصة وفتحات 1/16 بوصة، حيث تتجمع لتصبح أكبر حجماً ثم تسقط في القاع. وبحلول الوقت الذي يصل فيه الزيت عبر الفلتر، يكون ثقيلاً جداً بحيث لا يمكن تمريره إلى نظام السحب. تبلغ سعة الخزان 3 أونصات، وعلى الرغم من أن هذا قد لا يبدو كثيراً، إلا أنه لا يفترض بك رؤية هذه الكمية من الزيت في نظام تهوية علبة المرافق (PCV) الخاص بك. قم بتفريغ الخزان كل 2000-3000 ميل ولن تقترب أبداً من ملئه بالكامل.

• صُمم الفلتر متعدد المراحل لتجميع أدق أبخرة الزيت وإسقاطها في القاعدة القابلة للإزالة، مع السماح للهواء النظيف بالمرور إلى نظام السحب.
• وصلات PCV سريعة التوصيل
• تصنيع متين من الألومنيوم المشغول (Billet)
• سعة 3 أونصات