فاصل الزيت الجانبي للسائق J&L 20-25 جيب رانجلر 2.0 لتر 3.0 - أسود مؤكسد

أثناء عملية تهوية ضغط علبة المرافق عبر مسار السحب، يمكن أن تتجمع كميات كبيرة من الزيت، في شكل أبخرة/تتراكم في أنبوب السحب، وممرات مشعب السحب، وحتى تخفف من وقودك، مما يقلل من مستوى الأوكتان. يحدث هذا في جميع المحركات ويكون أسوأ في المركبات ذات الشحن القسري (السوبرتشارج والتوربيني) حيث يزداد ضغط علبة المرافق. لمكافحة ذلك، قمنا بتطوير فاصل زيت من تصميمنا الخاص. مصنوع من كتلة صلبة من الألومنيوم، هذه القطعة صلبة كالصخرة. تحتوي على قاعدة خزان محززة لسهولة الإزالة لتصريف الزيت المستهلك وختم حلقي لمنع أي تسرب. يتكون الفلتر من شبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات شبكة دقيقة تحبس أبخرة الزيت الدقيقة وتطلقها بمجرد أن تصبح ثقيلة بما يكفي للسقوط. ثم تمر عبر مرشح خلية نحل من الألومنيوم بسمك 1/2 بوصة وسمك 1/16 بوصة حيث تنمو وتصبح أكبر ثم تسقط في الأسفل. بحلول الوقت الذي يمر فيه الزيت عبر الفلتر، يكون ثقيلًا جدًا بحيث لا يمكن أن يمر إلى السحب. يتسع الخزان لـ 3 أونصات من السائل، على الرغم من أن هذا قد لا يبدو كثيرًا، إلا أنه لا ينبغي أن ترى هذا القدر من الزيت في نظام PCV الخاص بك. قم بتصريفه كل 2000-3000 ميل ولن تقترب أبدًا من ملئه.

This Part Fits: