فاصل زيت جانبي للسائق من J&L مقاس 19-24 لسيارات Ford/Lincoln SUV والشاحنات بمحرك 2.0 EcoBoost 3.0 - أسود مؤكسد

أثناء عملية تصريف ضغط علبة المرافق (كرنك كيس) عبر مسار السحب الخاص بك، يمكن أن تتجمع كميات كبيرة من الزيت على شكل أبخرة في أنبوب السحب، ومجاري مجمع السحب، بل وقد تختلط بوقودك، مما يؤدي إلى خفض مستوى الأوكتان فيه. يحدث هذا في جميع المحركات ويزداد سوءاً في المركبات ذات الحث القسري (الشواحن الفائقة والشواحن التوربينية) نظراً لارتفاع ضغوط علبة المرافق. ولمعالجة هذه المشكلة، قمنا بتطوير فاصل زيت من تصميمنا الخاص. تم تصنيع هذا الجزء من قطعة صلبة من الألومنيوم المشغول (بيلت)، مما يجعله قطعة متينة للغاية. يتميز بقاعدة خزان محززة لسهولة الفك وتفريغ الزيت المستهلك، بالإضافة إلى حلقة إحكام (O-ring) لمنع أي تسرب. تتكون عملية الفلترة من شبكة دقيقة من الفولاذ المقاوم للصدأ تعمل على حبس أبخرة الزيت الدقيقة وتطلقها بمجرد أن تصبح ثقيلة بما يكفي للسقوط. بعد ذلك، تمر الأبخرة عبر فلتر قرص العسل المصنوع من الألومنيوم بسمك 1/2 بوصة وفتحات 1/16 بوصة، حيث تتكثف لتصبح أكبر حجماً ثم تسقط في القاع. وبحلول الوقت الذي يمر فيه الزيت عبر الفلتر، يكون ثقيلاً جداً بحيث لا يمكن تمريره إلى نظام السحب. يتسع الخزان لـ 3 أونصات من السوائل، وعلى الرغم من أن هذا قد لا يبدو كثيراً، إلا أنك لا ينبغي أن ترى هذا القدر من الزيت في نظام تهوية علبة المرافق (PCV) الخاص بك. قم بتفريغه كل 2000-3000 ميل ولن تقترب أبداً من ملئه بالكامل.

• صُمم الفلتر متعدد المراحل لجمع أدق أبخرة الزيت وإسقاطها في القاعدة القابلة للفصل، مع السماح بمرور الهواء النظيف إلى نظام السحب.
• هيكل صلب من الألومنيوم المشغول (بيلت)
• سعة 3 أونصات