J&L 16-24 Nissan Titan 5.6L فاصل الزيت الجانبي للراكب 3.0 - مؤكسد شفاف

أثناء عملية تصريف ضغط علبة المرافق (crankcase) عبر مسار السحب الخاص بمحركك، يمكن أن تتجمع كميات كبيرة من الزيت على شكل أبخرة داخل أنبوب السحب ومشعب السحب، وقد تؤدي حتى إلى تخفيف الوقود مما يقلل من مستوى الأوكتان. يحدث هذا في جميع المحركات ويزداد سوءاً في المركبات ذات الشحن الجبري (المزودة بشواحن توربينية أو سوبر تشارجر) نظراً لزيادة ضغوط علبة المرافق. ولمواجهة هذه المشكلة، قمنا بتطوير فاصل زيت بتصميم خاص بنا. تم تصنيعه من كتلة ألمنيوم صلبة مما يجعله قطعة فائقة المتانة. يتميز بقاعدة خزان مخرشة ليسهل فكها لتفريغ الزيت المجمع، بالإضافة إلى حلقة إحكام (O-ring) لمنع أي تسريب. تعتمد عملية الفلترة على شبكة دقيقة من الفولاذ المقاوم للصدأ تلتقط أبخرة الزيت الدقيقة وتطلقها بمجرد أن تصبح ثقيلة بما يكفي للسقوط. بعد ذلك، تمر الأبخرة عبر فلتر قرص العسل المصنوع من الألمنيوم بسُمك 1/2 بوصة وفتحات 1/16 بوصة، حيث تتجمع لتصبح أكبر حجماً ثم تسقط في القاع. وبحلول الوقت الذي يمر فيه الزيت عبر الفلتر، يكون ثقيلاً جداً بحيث لا يمكنه الانتقال إلى نظام السحب. يتسع الخزان لـ 3 أونصات من السوائل، ورغم أن هذا قد لا يبدو كثيراً، إلا أنه من المفترض ألا ترى هذه الكمية من الزيت في نظام تهوية علبة المرافق (PCV) الخاص بك. قم بتفريغه كل 2000-3000 ميل ولن تقترب أبداً من ملئه بالكامل.

• صُمم الفلتر متعدد المراحل لجمع أدق أبخرة الزيت وإسقاطها في القاعدة القابلة للإزالة مع السماح بمرور الهواء النظيف إلى نظام السحب.
• هيكل صلب من الألمنيوم
• سعة 3 أونصات