J&L 16-23 تويوتا تاكوما 3.5 لتر فاصل زيت جانب السائق 3.0 - أسود مؤكسد

خلال عملية تصريف ضغط علبة المرافق (كرنك كيس) عبر مسار السحب الخاص بمحركك، يمكن أن تتجمع كميات كبيرة من الزيت على شكل أبخرة داخل أنبوب السحب ومشعب السحب، وقد تؤدي حتى إلى تخفيف الوقود، مما يقلل من مستوى الأوكتان فيه. يحدث هذا في جميع المحركات، ويزداد سوءاً في المركبات ذات الحث القسري (الشواحن التوربينية والسوبرتشارجر) نظراً لارتفاع ضغوط علبة المرافق. ولمكافحة هذه المشكلة، قمنا بتطوير فاصل زيت من تصميمنا الخاص. صُنع هذا الفاصل من قطعة صلبة من الألومنيوم المشغول (Billet)، وهو يتميز بمتانة فائقة. يحتوي على قاعدة خزان محززة لسهولة الفك وتصريف الزيت المتراكم، بالإضافة إلى حلقة إغلاق (O-ring) لمنع أي تسريب. تتكون عملية التصفية من شبكة دقيقة من الفولاذ المقاوم للصدأ تعمل على احتجاز أبخرة الزيت الدقيقة وتطلقها بمجرد أن تصبح ثقيلة بما يكفي لتسقط. بعد ذلك، تمر الأبخرة عبر مرشح من قرص العسل المصنوع من الألومنيوم بسماكة 1/2 بوصة وفتحات 1/16 بوصة، حيث تتجمع لتصبح أكبر حجماً ثم تسقط إلى القاع. وبحلول الوقت الذي يمر فيه الزيت عبر المرشح، يصبح ثقيلاً جداً بحيث لا يمكنه الانتقال إلى نظام السحب. يتسع الخزان لـ 3 أونصات من السوائل، ورغم أن هذا قد لا يبدو كثيراً، إلا أنه من المفترض ألا تجد هذه الكمية من الزيت في نظام تهوية علبة المرافق (PCV) الخاص بك. قم بتفريغه كل 2000 إلى 3000 ميل ولن تقترب أبداً من امتلاء الخزان.

• تم تصميم المرشح متعدد المراحل لتجميع أدق أبخرة الزيت وإسقاطها في الجزء السفلي القابل للفك، مع السماح بمرور الهواء النظيف إلى نظام السحب.
• هيكل صلب مشغول من الألومنيوم (Billet)
• سعة 3 أونصات