فاصل زيت جانبي PCV من J&L لهوندا بايلوت 16-22 3.0 - بأكسيد شفاف

أثناء عملية تفريغ ضغط علبة المرافق مرة أخرى عبر مسار السحب، يمكن أن تتجمع كميات كبيرة من الزيت، على شكل أبخرة، في أنبوب السحب ومشعبات سحب مشعب السحب وحتى تخفيف وقودك، مما يقلل من مستوى الأوكتان. يحدث هذا في جميع المحركات ويزداد سوءًا في المركبات ذات الشحن القسري (الشاحن الفائق والشاحن التوربيني) حيث تزداد ضغوط علبة المرافق. لمكافحة ذلك، قمنا بتطوير فاصل زيت من تصميمنا الخاص. تم تصنيع هذه القطعة من الألومنيوم الصلب، وهي قطعة متينة للغاية. تحتوي على قاعدة خزان مخرشة لسهولة الإزالة لتصريف الزيت المستهلك وختم حلقي لمنع أي تسرب. يتكون الترشيح من شبكة دقيقة من الفولاذ المقاوم للصدأ تحبس أبخرة الزيت الدقيقة وتطلقها بمجرد أن تصبح ثقيلة بما يكفي للسقوط. ثم تمر عبر فلتر قرص العسل المصنوع من الألومنيوم بسماكة 1/2 بوصة و 1/16 بوصة حيث تنمو بشكل أكبر ثم تسقط في الأسفل. بحلول الوقت الذي يمر فيه الزيت عبر الفلتر، يصبح ثقيلاً جدًا بحيث لا يمكن نقله إلى السحب. يتسع الخزان لـ 3 أونصات من السائل، وعلى الرغم من أن هذا قد لا يبدو كثيرًا، إلا أنه لا ينبغي أن ترى الكثير من الزيت في نظام PCV الخاص بك. قم بتصريفه كل 2000-3000 ميل ولن تقترب أبدًا من ملئه.