فاصل الزيت J&L 15-25 Dodge Hellcat/Demon 6.2L Hemi لجانب الراكب 3.0 - مؤكسد أسود

أثناء عملية تصريف ضغط علبة المرافق (كرنك كيس) عبر مسار السحب في محركك، يمكن أن تتجمع كميات كبيرة من الزيت على شكل أبخرة في أنبوب السحب ومشعب السحب، بل وقد تؤدي إلى تخفيف الوقود، مما يقلل من مستوى الأوكتان فيه. يحدث هذا في جميع المحركات ويزداد سوءاً في المركبات ذات الحث القسري (الشاحن التوربيني والشاحن الفائق) نظراً لارتفاع ضغط علبة المرافق. ولمواجهة هذه المشكلة، قمنا بتطوير فاصل زيت بتصميمنا الخاص. هذا الفاصل مصنوع من قطعة واحدة من الألومنيوم الصلب (Billet)، مما يجعله قطعة متينة للغاية. يتميز بقاعدة خزان محززة لسهولة الفك وتصريف الزيت المستهلك، بالإضافة إلى حلقة إغلاق (O-ring) لمنع أي تسريب. تعتمد عملية الفلترة على شبكة دقيقة من الفولاذ المقاوم للصدأ تلتقط أبخرة الزيت الدقيقة وتطلقها بمجرد أن تصبح ثقيلة بما يكفي للسقوط. بعد ذلك، تمر الأبخرة عبر فلتر قرص العسل المصنوع من الألومنيوم بسماكة 1/2 بوصة وفتحات 1/16 بوصة، حيث تتجمع لتصبح أكبر حجماً ثم تسقط في القاع. بحلول الوقت الذي يمر فيه الزيت عبر الفلتر، يكون ثقيلاً جداً بحيث لا يمكنه الانتقال إلى نظام السحب. يتسع الخزان لـ 3 أونصات من السوائل؛ ورغم أن هذا قد لا يبدو كثيراً، إلا أنه من المفترض ألا تجد مثل هذه الكمية من الزيت في نظام تهوية علبة المرافق (PCV) الخاص بك. قم بتفريغه كل 2000-3000 ميل ولن تقترب أبداً من امتلاء الخزان.

• صُمم الفلتر متعدد المراحل لتجميع أدق أبخرة الزيت وإسقاطها في القاعدة القابلة للإزالة، مع السماح للهواء النظيف بالمرور إلى نظام السحب.
• وصلات سريعة لنظام تهوية علبة المرافق (PCV)
• هيكل صلب من الألومنيوم (Billet)
• سعة 3 أونصات