فاصل زيت J&L لجانب الراكب لسيارة دودج تشارجر 5.7L هيمي موديل 05-23 - إصدار 3.0 - أسود مؤكسد

أثناء عملية تصريف ضغط علبة المرافق (كرنك كيس) عبر مسار السحب الخاص بك، يمكن أن تتجمع كميات كبيرة من الزيت على شكل أبخرة في أنبوب السحب ومشعب السحب، وقد تؤدي حتى إلى تخفيف الوقود، مما يقلل من مستوى الأوكتان فيه. يحدث هذا في جميع المحركات ويزداد سوءاً في المركبات ذات الحث القسري (الشواحن التوربينية والميكانيكية) حيث تزداد ضغوط علبة المرافق. ولمعالجة هذه المشكلة، قمنا بتطوير فاصل زيت من تصميمنا الخاص. صُنع هذا المنتج من كتلة صلبة من الألومنيوم المشغول، مما يجعله قطعة فائقة المتانة. يتميز بقاعدة خزان مخرشة لسهولة الفك وتصريف الزيت المستهلك، بالإضافة إلى حلقة إغلاق (O-ring) لمنع أي تسريب. تتكون عملية الفلترة من شبكة دقيقة من الفولاذ المقاوم للصدأ تحبس أبخرة الزيت الدقيقة وتطلقها بمجرد أن تصبح ثقيلة بما يكفي للسقوط. بعد ذلك، تمر الأبخرة عبر فلتر قرص العسل المصنوع من الألومنيوم بسماكة 1/2 بوصة وفتحات 1/16 بوصة، حيث تتجمع لتصبح أكبر حجماً ثم تسقط في القاع. وبحلول الوقت الذي يمر فيه الزيت عبر الفلتر، يكون ثقيلاً جداً بحيث لا يمكنه الانتقال إلى نظام السحب. يتسع الخزان لـ 3 أونصات من السوائل، وقد لا يبدو هذا كثيراً، لكنك لا ينبغي أن ترى مثل هذه الكمية من الزيت في نظام تهوية علبة المرافق (PCV) الخاص بك. قم بتصريفه كل 2000-3000 ميل ولن تضطر أبداً إلى ملئه بالكامل.

• صُمم الفلتر متعدد المراحل لجمع أدق أبخرة الزيت وإسقاطها في القاعدة القابلة للإزالة مع السماح للهواء النظيف بالمرور إلى نظام السحب.
• هيكل مصنوع من كتلة صلبة من الألومنيوم
• سعة 3 أونصات