مبتكر HBX-1 (وصلة تمديد السدادة المبردة)

صُممت مستشعرات الأكسجين واسعة النطاق من Bosch LSU4.2 و LSU4.9 (والتي تُشحن بشكل قياسي مع منتجات Innovate Motorsport) لتعمل عند درجة حرارة غاز العادم < 1700 فهرنهايت (930 درجة مئوية)، ودرجة حرارة غلاف المستشعر < 1058 فهرنهايت (570 درجة مئوية) تقاس عند الشكل السداسي، لتحقيق أقصى دقة وتحكم. عندما يتجاوز أي من نطاقات درجة حرارة التشغيل هذه، لا يمكن التحكم في المستشعر بدقة بعد الآن. علاوة على ذلك، فإن التشغيل عند هذه درجات الحرارة أو فوقها لأي فترة زمنية يمكن أن يقلل بشكل كبير من العمر الافتراضي للمستشعر. تم تصميم منتجات Innovate Motorsports لعرض رسالة خطأ في ظل هذه الظروف (08 - خطأ توقيت المستشعر) بدلاً من تقديم قراءات غير دقيقة. بالنسبة لبعض المركبات المزودة بشاحن توربيني والمحركات الدورانية والإعدادات المتخصصة الأخرى، يمكن مواجهة رسالة الخطأ هذه بتكرار مزعج بسبب ظروف التشغيل الخاصة بأنواع وتكوينات المحركات تلك. تم تصميم هذا الجزء المصنع بدقة لمعالجة التطبيقات التي تولد حرارة زائدة في مستشعر الأكسجين باستخدام تصميم خاص للمشتت الحراري يسحب المستشعر بعيدًا عن تيار العادم مع الحفاظ على التدفق الصحيح لغازات العادم إلى المستشعر للحصول على قراءات دقيقة.