طقم DEI لتغليف العادم - تغليف الأنابيب ورباط التثبيت - أسود

يُستخدم شريط تغليف الأنابيب من DEI في العديد من التطبيقات للحد من الحرارة غير المرغوب فيها والضارة تحت غطاء المحرك ومنعها من دخول مقصورة السائق، مع تحسين قوة الأحصنة. يعمل تغليف الأنابيب على تحسين الأداء ويمكن استخدامه في المركبات اليومية، والدراجات النارية، وسيارات "ستريت رود"، وسيارات العضلات، والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)، والمركبات الترفيهية (RV)، والشاحنات الثقيلة ومركبات القطر، بالإضافة إلى العديد من التطبيقات غير المتعلقة بالسيارات. غلّف أنابيب الرأس لحماية أسلاك شمعات الاحتراق، وغلّف أنابيب التصريف لتحسين السرعة، وغلّف أجزاءً من العادم وأنبوب الذيل لتقليل الحرارة المتسربة إلى داخل المركبة، وغلّف أنابيب الدراجات النارية لمنع حروق الساقين. تشتمل المجموعة على: 1 - لفة من شريط تغليف العادم المصنوع من الألياف الزجاجية السوداء بمقاس 2 بوصة × 25 قدماً، و4 - أربطة قفل من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 8 بوصات. ملاحظة: لا يُنصح بتغليف المحول الحفاز، حيث يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة حرارته إلى تقليل عمره الافتراضي. بدلاً من ذلك، جرّب درع المحول الحفاز الخاص بسيارات كورفيت أو اصنع درعك الخاص باستخدام منتجنا Floor & Tunnel Shield II(TM). تنبيه: شريط التغليف غير مصمم ليتم تحريكه أو إزالته بعد تعرضه لدورات حرارية. فبعد تسخين الألياف، تفقد مرونتها الأولية؛ وهذا لا يقلل من الخصائص الحرارية لشريط تغليف العادم. يُرجى الانتباه لهذا قبل اتخاذ قرار بإزالة الشريط. ولهذا السبب، يجب تجنب تغليف أي أنابيب مرنة أو وصلات مرنة. ملاحظة حول أنظمة عادم التيتانيوم: لا توصي DEI بتغليف العوادم المصنوعة من التيتانيوم. فالسبائك المستخدمة في إنتاج أنظمة عادم التيتانيوم تميل لأن تكون رقيقة ومصممة لتبديد الحرارة بسرعة. إن تغليف أي أنبوب عادم من التيتانيوم، بغض النظر عن العلامة التجارية، قد يحبس قدراً كبيراً من الحرارة، مما يجعل سبيكة التيتانيوم هشة وعرضة للتشقق المبكر. إذا كنت تسعى لتقليل الحرارة في نظام عادم من التيتانيوم، توصي DEI باستخدام بدائل مثل دروع الحرارة المرنة الخاصة بنا.

• غلّف أنابيب الدراجات النارية لمنع حروق الساقين
• غلّف أنابيب الرأس لحماية أسلاك شمعات الاحتراق
• غلّف العادم/أنبوب الذيل لتقليل الحرارة
• غلّف أنابيب التصريف لتحسين السرعة