طقم DEI لتغليف العادم - تغليف الأنابيب ورباط التثبيت - أسود

يستخدم DEI Pipe Wrap في العديد من أنواع التطبيقات لتقليل الحرارة غير المرغوب فيها والضارة تحت غطاء المحرك ومن دخول مقصورة السائق مع تحسين قوة المحرك. يعمل غطاء الأنبوب على تحسين الأداء ويمكن استخدامه في المركبات اليومية والدراجات النارية وقضبان الشوارع وسيارات العضلات وسيارات الدفع الرباعي والمركبات الترفيهية والشاحنات الثقيلة ومركبات القطر، وكذلك في العديد من التطبيقات غير المتعلقة بالسيارات. قم بلف أنابيب الرأس لحماية أسلاك الشموع. قم بلف الأنابيب السفلية لتحسين السرعة. قم بلف أقسام العادم وأنابيب العادم لتقليل الحرارة من دخول الجزء الداخلي للسيارة. قم بلف أنابيب الدراجات النارية لمنع حروق الساقين. تتضمن المجموعة: 1 - لفة من شريط العادم المصنوع من الألياف الزجاجية الأسود مقاس 2 بوصة × 25 قدمًا. 4 - 8 بوصة. روابط قفل من الفولاذ المقاوم للصدأ. ملاحظة: لا يوصى بلف المحول الحفاز، حيث أن السخونة الزائدة يمكن أن تؤدي إلى تقليل عمر المحول. بدلًا من ذلك، جرب واقي محول كورفيت الحفاز الخاص بنا أو أنشئ واقيًا خاصًا بك باستخدام Floor & Tunnel Shield II(TM) الخاص بنا. ملاحظة تحذيرية: لا يهدف اللف إلى تحريكه أو إزالته بعد دورة تسخينه. بعد تسخين الألياف، تفقد مرونتها الأولية. هذا لا يقلل من الخصائص الحرارية لغطاء العادم. كن على علم بذلك قبل أن تقرر إزالة اللف. لهذا السبب، يجب عليك تجنب لف أي أنابيب مرنة أو وصلات مرنة. ملاحظة حول أنظمة عادم التيتانيوم: لا توصي DEI بلف العوادم المصنوعة من التيتانيوم. تميل السبائك المستخدمة في إنتاج أنظمة عادم التيتانيوم إلى أن تكون رقيقة ومصممة لتبديد الحرارة بسرعة. لف أي أنبوب عادم تيتانيوم، بغض النظر عن العلامة التجارية، يمكن أن يحبس الكثير من الحرارة، ويجعل سبيكة التيتانيوم هشة وعرضة للتشقق المبكر. إذا كنت تسعى إلى تقليل الحرارة في نظام عادم التيتانيوم، توصي DEI باستخدام بدائل مثل واقيات الحرارة المرنة لدينا.