DEI لفة عازلة لأنبوب العادم 2 بوصة × 100 قدم - تيتانيوم - أسود

إن شريط العادم "بلاك تيتانيوم" (Black Titanium)، المزود بتقنية LR، مصنوع من صخور الحمم البركانية المسحوقة التي يتم تحويلها إلى مادة ليفية ثم نسجها بنسيج خاص. صُمم شريط "بلاك تيتانيوم" ليكون أقوى من معظم الأشرطة الأخرى وأكثر متانة لتحسين الأداء الحراري والموثوقية. يتميز بكونه مرناً ومقاوماً لانسكابات الزيوت الكيميائية وتفكك الألياف الناتج عن الاهتزاز؛ حيث يلتف بإحكام دون الحاجة إلى ترطيب مسبق، وهو قادر على تحمل حرارة مباشرة تصل إلى 1800 درجة فهرنهايت وحرارة متقطعة تصل إلى 2500 درجة فهرنهايت. ومثل شريط "تيتانيوم" الأصلي، يعمل شريط "بلاك تيتانيوم" من DEI على زيادة القوة الحصانية والأداء من خلال خفض درجات الحرارة تحت غطاء المحرك والحفاظ على سرعة عالية لغازات العادم. كما أن تغليف رؤوس الأسطوانات (headers) والعادم يقلل من احتمالية امتصاص الحرارة، ويمكن أن يمنع الحروق الخطيرة، ويحمي المكونات الحساسة للحرارة تحت غطاء المحرك، ويقلل من مستوى الحرارة المنقولة عبر جدار الحماية وأرضية السيارة للحصول على مقصورة أكثر راحة. مظهر ألياف الكربون الأسود، مرونة فائقة لتغليف محكم وآمن، يتحمل حرارة مباشرة 1800 درجة فهرنهايت / 2500 درجة فهرنهايت متقطعة، لا حاجة لترطيب اللفة قبل التغليف، تقليل درجات الحرارة تحت غطاء المحرك. ملاحظة: المحولات الحفازة (Catalytic Convertors): لا يُنصح بتغليف المحول الحفاز، لأن ارتفاع درجة الحرارة قد يؤدي إلى تقليل عمر المحول. بدلاً من ذلك، جرب واقي المحول الحفاز لسيارات كورفيت أو اصنع واقيك الخاص باستخدام واقي الأرضية والنفق II(TM) الخاص بنا. الإزالة: شريط العادم ليس مصمماً ليتم نقله أو إزالته بعد تعرضه لدورات الحرارة. فبعد تسخين الألياف، تفقد مرونتها الأولية. وهذا لا يقلل من الخصائص الحرارية لشريط العادم. يرجى الانتباه لذلك قبل أن تقرر إزالة الشريط. لهذا السبب، يجب عليك تجنب تغليف أي أنابيب مرنة أو وصلات مرنة.

• يتحمل درجات حرارة أعلى من الأشرطة المصنوعة من الألياف الزجاجية
• مرونة فائقة لتغليف محكم وآمن
• لا حاجة لترطيب اللفة قبل التغليف
• أقل تهيجاً للبشرة
• مظهر ألياف الكربون الأسود
• تقليل درجات الحرارة تحت غطاء المحرك
• صنع في الولايات المتحدة الأمريكية