لفاف العادم DEI بمقاس 2 بوصة × 100 قدم - أسود

تعمل أغطية العادم المصنوعة من الألياف الزجاجية على حل مشكلة الحرارة الشديدة تحت غطاء المحرك وتحسين أداء نظام العادم. يعد تغليف رؤوس الأسطوانات (الهيدرز) وأنابيب التصريف خطوة أولى مهمة لتقليل الحرارة غير المرغوب فيها التي تستهلك قوة المحرك تحت غطاء السيارة. تؤدي الحرارة الأقل تحت الغطاء إلى شحنة هواء أكثر برودة لتحسين الأداء، كما يساعد الحفاظ على سخونة غازات العادم داخل نظام العادم في تقليل كثافة العادم وزيادة تدفقه. تُعد أربطة القفل المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ من Design Engineering الطريقة المثالية لتثبيت غطاء العادم لضمان تركيب سهل ونظيف واحترافي. تقليل درجات الحرارة تحت غطاء المحرك بنسبة واقعية تصل إلى 50%، وتقليل كثافة العادم وزيادة تدفقه، وتحسين القدرة الحصانية، ومقاومة حرارة مباشرة تصل إلى 1200 درجة فهرنهايت / 2000 درجة فهرنهايت للإشعاع الحراري، وهي غطاء العادم الوحيد المزود بخطوط توجيهية للتركيب، مع متانة إضافية واحتفاظ بالحرارة. ملاحظة: المحولات الحفازة (دبات التلوث): لا يُنصح بتغليف المحول الحفاز، لأن ارتفاع درجة حرارته قد يؤدي إلى تقليل عمره الافتراضي. بدلاً من ذلك، جرب درع المحول الحفاز الخاص بنا لسيارات كورفيت أو اصنع درعك الخاص باستخدام منتجنا Floor & Tunnel Shield II(TM). الإزالة: غطاء العادم ليس مصممًا ليتم تحريكه أو إزالته بعد تعرضه لدورات حرارية. فبمجرد تسخين الألياف، تفقد مرونتها الأولية. وهذا لا يقلل من الخصائص الحرارية لغطاء العادم. يرجى الانتباه لهذا الأمر قبل أن تقرر إزالة الغطاء. ولهذا السبب، يجب عليك تجنب تغليف أي أنابيب مرنة أو وصلات مرنة. أنظمة أنابيب العادم التيتانيوم: لا توصي شركة DEI بتغليف أنظمة العادم المصنوعة من التيتانيوم. تميل السبائك المستخدمة في إنتاج أنظمة عادم التيتانيوم إلى أن تكون رقيقة ومصممة لتبديد الحرارة بسرعة. إن تغليف أي أنبوب عادم من التيتانيوم، بغض النظر عن العلامة التجارية، يمكن أن يحبس الكثير من الحرارة ويجعل سبيكة التيتانيوم هشة وعرضة للتشقق المبكر. إذا كنت تسعى إلى تقليل الحرارة في نظام عادم من التيتانيوم، توصي شركة DEI باستخدام بدائل مثل دروع الحرارة المرنة الخاصة بنا.

• يتحمل حرارة مباشرة تصل إلى 1200 درجة فهرنهايت / 2000 درجة فهرنهايت للإشعاع الحراري
• يقلل درجات الحرارة تحت غطاء المحرك بنسبة واقعية قدرها 50%
• يقلل كثافة العادم ويزيد من تدفقه
• غطاء العادم الوحيد المزود بخطوط توجيهية للتركيب
• متانة إضافية واحتفاظ بالحرارة
• يحسن القدرة الحصانية