بورلا شيفي 16-17 كامارو 6.2 لتر ATAK كات باك مع مخارج مزدوجة (NPP) مخرج خلفي مزدوج مقسوم

صُمم نظام العادم Cat-Back(tm) من Borla(r) بقطر 3 بوصات وأنابيب خلفية بقطر 2.25 بوصة للمركبات التي خضعت لترقيات كبيرة في الأداء. يحتوي النظام على أنبوب دمج (X-Pipe) لتعزيز الأداء وتحسين الصوت. يوفر النظام صوت ATAK(r) القوي دون أي طنين داخل المركبة. تتميز كل مجموعة كاتم صوت بمخارج مزدوجة مستديرة بقطر 4 بوصات مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ T-304 المصقول. كما يتوفر إصدار من النظام بمخارج من ألياف الكربون. يتوافق النظام مع المركبات المزودة بنظام العادم ثنائي الوضع (NPP)، ولكنه لا يتضمن صمامات العادم ثنائي الوضع أو صمامات إدارة الوقود النشطة (AFM). في المركبات المزودة بنظام AFM، سيتم تفعيل ضوء فحص المحرك. يمكن استخدامه مع غطاء المصد السفلي ذو المخارج المزدوجة لتحويل مخرج العادم الخلفي المنفرد إلى مخرج خلفي مزدوج. تتميز أنظمة العادم Cat-Back(tm) وAxle-Back من Borla(r) بتقنية التدفق المباشر ومتعدد النوى الحاصلة على براءة اختراع لإطلاق القوة الحصانية الكامنة. تزيد سرعة العادم العالية من القوة، ومتعة القيادة، وكفاءة استهلاك الوقود، وتمنحك صوت Borla(r) القوي المميز الذي يحظى باحترام عشاق السيارات في كل مكان. صُنع كل نظام من فولاذ T-304 المقاوم للصدأ الأوستنيتي الفاخر، وهو متفوق على بدائل فئة T-400 (مثل 409)، ليمنحك أفضل أداء ومتانة على الإطلاق. تضمن الانحناءات الانسيابية الفائقة أقصى تدفق وقوة، كما يضمن التصنيع الدقيق باستخدام التحكم الرقمي بالحاسوب (CNC) ملاءمة دقيقة. والأهم من ذلك، تدعم Borla(r) كل نظام بضمان لمدة مليون ميل. هذا بالضبط ما تتوقعه من العلامة التجارية الأكثر خبرة (والأكثر فوزاً) في مجال أنظمة العادم في العالم.

• نظام بقطر 3 بوصات مع أنابيب خلفية بقطر 2.25 بوصة للمركبات ذات ترقيات الأداء الكبيرة
• لا يتضمن صمامات AFM أو صمامات NPP
• يحتوي النظام على أنبوب دمج (X-Pipe)
• باستثناء السيارات المكشوفة (Convertible)