عادم بورلا 21-22 شيفروليه تاهو 5.3 لتر V8 أوتوماتيك دفع ثنائي/رباعي نوع S Cat-back (كروم أسود)

يناسب الطرازات ذات أنبوب العادم الفردي الأصلي (O.E.) فقط. يتكون نظام العادم الخلفي (Cat-Back) من بورلا (BORLA®) بقطر 3 بوصات يتفرع إلى أنبوبين بقطر 2.25 بوصة من أنبوبي عادم كاملين مع مخرج واحد مستدير بقطر 4 بوصات مطلي بالكروم الأسود على فولاذ مقاوم للصدأ من نوع T-304 في كل أنبوب. لا يُنصح باستخدام ملمع الفولاذ المقاوم للصدأ من بورلا (BORLA®) برقم القطعة 21499 مع مخارج الكروم الأسود هذه، ونقترح تنظيف المخارج بالماء الساخن وقطعة قماش من الألياف الدقيقة. يتوفر أيضاً نظام بمخارج من الكروم اللامع على فولاذ مقاوم للصدأ من نوع T-304. يتميز النظام بصوت S-Type الكلاسيكي دون حدوث طنين داخل المركبة. تتميز أنظمة العادم الخلفية (Cat-Back) ومخارج العادم (Axle-Back) من بورلا (BORLA®) بتقنية التدفق المباشر ومتعددة النوى الحاصلة على براءة اختراع، والمصممة لإطلاق القوة الحصانية الكامنة. تعمل زيادة سرعة العادم على تعزيز القوة ومتعة القيادة وكفاءة استهلاك الوقود، بالإضافة إلى صوت "قوة بورلا" (BORLA® Sound of Power) المميز الذي يحظى بتقدير عشاق السيارات في كل مكان. صُنع كل نظام من فولاذ مقاوم للصدأ فائق الجودة من نوع T-304، وهو يتفوق على الأنواع المقلدة من فئة T-400 (مثل 409)، ليمنحك الأفضل على الإطلاق من حيث الأداء والمتانة. تضمن الانحناءات الملساء للغاية الناتجة عن التشكيل بالمغزل أقصى تدفق وقوة، كما تضمن تقنية التصنيع بالتحكم الرقمي الحاسوبي (CNC) دقة التركيب. والأفضل من ذلك كله، أن بورلا (BORLA®) تدعم كل نظام بضمان لمدة مليون ميل، وهو تماماً ما تتوقعه من العلامة التجارية لأنظمة العادم الأكثر خبرة (والأكثر فوزاً) في العالم.