نظام عادم بورلا لطرازات تويوتا تندرا 4.6 لتر/5.7 لتر من 2014-2015، مقصورة ركاب مزدوجة (Crew Max SB) أو مقصورة مزدوجة (DC SB) طراز Touring Cat Back، مخرج خلفي مزدوج منقسم

نظام BORLA 140638 هو نظام Cat-Back™ مزدوج بالكامل (True Dual) بقطر 2.25 بوصة، يتميز بمخرج خلفي منفصل مع فتحة دائرية واحدة بقطر 4 بوصات مطلية بالكروم اللامع على رؤوس من الفولاذ المقاوم للصدأ من نوع T-304 في كل أنبوب عادم. كما يتوفر هذا النظام برؤوس مطلية بالكروم الأسود على الفولاذ المقاوم للصدأ من نوع T-304. يمنح هذا النظام سيارة "تندرا" مظهراً رائعاً وتعزيزاً جيداً في الأداء، ويقدم صوت "Touring" الهادئ دون أي طنين داخل المركبة. يحتوي كاتم الصوت على أنبوب H داخلي لزيادة الأداء وتحسين الصوت. كما أن النظام المزدوج بالكامل أخف وزناً من النظام الفردي الأصلي بفضل تصنيعه من الفولاذ المقاوم للصدأ خفيف الوزن من نوع T-304، ومن غير المستغرب أنه يتفوق في تدفق العادم على النظام الأصلي. كما يساهم نظام BORLA المزدوج في تحسين معدلات استهلاك الوقود، وهو أمر جيد لشاحنة كبيرة. تتميز أنظمة عادم BORLA من نوع Cat-Back™ وAxle-Back بتقنية حاصلة على براءة اختراع تعتمد على التدفق المباشر والمتعدد النوى، والمصممة لإطلاق القوة الحصانية الكامنة. تعمل زيادة سرعة العادم على تعزيز القوة، ومتعة القيادة، وكفاءة استهلاك الوقود، وصوت BORLA المميز للقوة الذي يحظى بتقدير عشاق السيارات في كل مكان. صُنع كل نظام من الفولاذ المقاوم للصدأ الفاخر من نوع T-304، المتفوق على الأنواع المقلدة من فئة T-400 (مثل 409)، ليمنحك الأفضل على الإطلاق في الأداء والمتانة. تضمن الانحناءات فائقة النعومة أقصى تدفق وقوة، كما تضمن التصنيع الدقيق باستخدام التحكم الرقمي بالحاسوب (CNC) ملاءمة دقيقة. والأفضل من ذلك كله، أن BORLA تدعم كل نظام بضمان لمليون ميل. هذا بالضبط ما تتوقعه من علامة تجارية لأنظمة العادم هي الأكثر خبرة (والأكثر فوزاً) في العالم،

• تطبق أسعار شحن الصناديق كبيرة الحجم على هذا النظام
• كاتم الصوت يحتوي على أنبوب X داخلي
• نظام BORLA هو نظام مزدوج بالكامل (True Dual)