مدخل AEM Mazdaspeed Turbo المصقول قصير الرام

صُمم نظام سحب الهواء القصير للأداء العالي AEM 22-489P ليكون وسيلة ميسورة التكلفة وسهلة لزيادة قوة المحرك وعزم الدوران. يتم استبدال فلتر الهواء ومبيت سحب الهواء المقيّد من المصنع بنظام سحب الهواء من AEM هذا، والذي تم تصميمه وضبطه واختباره على جهاز الدينامومتر ليتناسب مع موديلات محددة من مازدا مياتا مازدا سبيد. يدخل الهواء إلى النظام من خلال فلتر هواء AEM Dryflow الاصطناعي كبير الحجم والقابل للغسل، مما يضمن تدفقًا ممتازًا للهواء وترشيحًا وأداءً فائقًا. يتم حماية فلتر الهواء بواسطة درع حراري مصمم لحماية الفلتر من هواء المحرك الساخن للحفاظ على مكاسب القوة الحصانية. كما يتم تعديل صوت المحرك عند التسارع ليصبح أكثر عمقًا وقوة، مما يتيح لك سماع وشعور ترقية القوة الحصانية. أنبوب السحب مصنوع من الألومنيوم المشكّل بالثني المغزلي ويتميز بلمسة نهائية متينة تشبه الكروم. تم تطوير نظام سحب الهواء هذا لاستيعاب أجهزة التحكم في الانبعاثات الخاصة بالمصنع، بما في ذلك حساس تدفق الهواء وخراطيم تهوية المحرك. تتضمن هذه المجموعة أنبوب شحن AEM عالي التدفق لتعزيز مكاسب التوربو. صُنع فلتر الهواء AEM Dryflow المخروطي الأسطواني من وسائط ترشيح اصطناعية خالية من الزيت، والتي يمكن استخدامها لمسافة تصل إلى 100,000 ميل قبل الحاجة إلى التنظيف (اعتمادًا على ظروف القيادة). بعض أنظمة سحب الهواء من AEM غير قانونية للبيع أو الاستخدام في كاليفورنيا والولايات الأخرى التي تعتمد معايير انبعاثات كاليفورنيا، بينما البعض الآخر قانوني في جميع الولايات الخمسين. اطلع على تطبيقات المركبات لـ 22-489P لتحديد الوضع القانوني لكل مركبة.

• يستخدم وسائط ترشيح اصطناعية قابلة للغسل وإعادة الاستخدام وخالية من الزيت، مما يحافظ على كفاءة تدفق الهواء ويحبس الملوثات الضارة ويوفر قيمة طويلة الأمد مقارنة بالفلاتر التي تستخدم لمرة واحدة.
• ضمان AEM المحدود مدى الحياة