مدخل AEM Mazdaspeed Turbo المصقول قصير الرام

تم تصميم نظام سحب الهواء AEM 22-489P Performance Short Ram Air Intake System ليكون وسيلة ميسورة التكلفة وسهلة لزيادة قوة محرك سيارتك وعزمه. تم استبدال فلتر الهواء الأصلي المقيد وعلبة سحب الهواء بنظام سحب الهواء من AEM الذي تم تصميمه وضبطه واختباره على الدينامومتر ليناسب موديلات Mazda Miata Mazdaspeed المحددة. يدخل الهواء إلى النظام من خلال فلتر هواء AEM Dryflow الاصطناعي القابل للغسل كبير الحجم للحصول على تدفق هواء وترشيح وأداء متميز. الفلتر محمي بدرع حراري مصمم لحماية الفلتر من هواء المحرك الساخن للحفاظ على زيادة القدرة الحصانية. كما تم تعديل الصوت الذي يصدره المحرك عند التسارع ليصبح أكثر امتلاءً وعدوانية، مما يتيح لك سماع وشعور ترقية القدرة الحصانية. تم تصنيع أنبوب السحب من الألومنيوم المثني، ويتميز بلمسة نهائية متينة شبيهة بالكروم. تم تطوير نظام سحب الهواء هذا لاستيعاب أجهزة التحكم في الانبعاثات الأصلية للمحرك بما في ذلك مستشعر تدفق الهواء وخرطوم تهوية المحرك. تشتمل هذه المجموعة على أنبوب شحن AEM عالي التدفق لزيادة مكاسب التيربو. فلتر الهواء AEM Dryflow المخروطي الشكل مصنوع من وسائط ترشيح اصطناعية خالية من الزيت يمكن استخدامها لمسافة تصل إلى 100,000 ميل قبل الحاجة إلى التنظيف (اعتمادًا على ظروف القيادة). بعض مآخذ الهواء من AEM غير قانونية للبيع أو الاستخدام في كاليفورنيا والولايات الأخرى التي تعتمد معايير الانبعاثات في كاليفورنيا، في حين أن البعض الآخر قانوني في جميع الولايات الخمسين. اطلع على تطبيقات السيارة 22-489P لتحديد الوضع القانوني لكل مركبة.

هذا الجزء يناسب: