نظام سحب الهواء AEM Brute Force موديل B.F.S.DODGE RAM 2500/3500 5.9L-L6 DSL, 03-06

يعمل نظام سحب الهواء AEM 21-8211DC Brute Force على زيادة قوة الحصان وعزم الدوران عن طريق استبدال فلتر الهواء ومبيت سحب الهواء الأصلي المقيد في السيارة. صُمم نظام سحب الهواء هذا وضُبط واختُبر ديناميكياً ليناسب موديلات محددة من سيارات دودج رام 2500/3500 بيك أب. يدخل الهواء إلى النظام من خلال فلتر هواء AEM Dryflow الاصطناعي كبير الحجم والقابل للغسل، مما يضمن تدفقاً ممتازاً للهواء وترشيحاً وأداءً فائقاً. يقع فلتر الهواء في مساحة صندوق الهواء الأصلي وهو محمي بدرع حراري مصمم لتقليل درجة حرارة هواء السحب وزيادة قوة الحصان. صُنعت أنابيب السحب من الألمنيوم المثني بآلة الثني (mandrel-bent) وتتميز بطلاء مسحوق متين باللون الرمادي المعدني. تم تطوير نظام سحب الهواء هذا ليتوافق مع أجهزة التحكم في الانبعاثات الخاصة بالمصنع في المحرك، بما في ذلك مستشعر درجة حرارة مدخل الهواء ومقياس تقييد فلتر الهواء. يتكون فلتر الهواء AEM Dryflow مخروطي الشكل من وسائط ترشيح اصطناعية خالية من الزيت، يمكن استخدامها لمسافة تصل إلى 100,000 ميل قبل الحاجة إلى التنظيف (اعتماداً على ظروف القيادة). يتميز نظام سحب الهواء بسهولة التركيب باستخدام أدوات متوفرة بشكل شائع، وهو مدعوم بضمان AEM المحدود مدى الحياة. بعض أنظمة سحب الهواء من AEM غير قانونية للبيع أو الاستخدام في كاليفورنيا والولايات الأخرى التي تعتمد معايير انبعاثات كاليفورنيا، بينما البعض الآخر قانوني في جميع الولايات الخمسين. اطلع على تطبيقات المركبات لنظام 21-8211DC لتحديد الوضع القانوني لكل مركبة.

• يستخدم وسائط ترشيح اصطناعية خالية من الزيت وقابلة للغسل وإعادة الاستخدام، مما يحافظ على كفاءة تدفق الهواء، ويحتجز الملوثات الضارة، ويوفر قيمة طويلة الأمد مقارنة بالفلاتر التي تستخدم لمرة واحدة.
• ضمان AEM المحدود مدى الحياة