تخطي إلى معلومات المنتج
1 من 9

طقم مبرد بيني عالي الأداء من Mishimoto لسيارة كيا ستينجر GT 3.3T موديل 2018 فما فوق - أسود

Manufacturer Part Number: MMINT-STNGR-18BK
متوفر في المخزون - التوصيل خلال 7 أيام


السعر العادي QAR 6,042.99
سعر التخفيض QAR 6,042.99 السعر العادي QAR 6,001.23
الشحن يُحتسب عند إتمام الشراء.
PayLater

Pay in 4 interest-free payments

On this item, that's 4 payments of QAR 1,510.74.

  1. Add the item to your cart and go to checkout.
  2. Choose PayLater as your payment method.
  3. Split your total into 4 interest-free payments.


امنح سيارتك كيا ستينجر GT موديلات 2018-2023 قوة تبريد إضافية مع مجموعة مبرد الهواء (إنتركولر) عالي الأداء من Mishimoto. أحدثت سيارة ستينجر ضجة كبيرة عند إطلاقها وغيرت موازين القوى في فئة سيارات السيدان الرياضية متوسطة الحجم. وعلى الرغم من أن محرك Lambda II GDI سعة 3.3 لتر تيربو يوفر واحدة من أفضل المنصات المتاحة اليوم، إلا أن نظام تبريد الهواء قد يعيق أداء السيارة. لقد قمنا باستبدال نظام تبريد الهواء بالكامل، بدءاً من التيربو وصولاً إلى جسم الخانق (throttle body) لتوفير تدفق هواء محسن. يستبدل مبرد الهواء من Mishimoto قلب التبريد ذو الزعانف والأنبوب المدمج مع خزانات طرفية بلاستيكية بقلب متين من نوع (bar and plate)، ملحوم بتقنية TIG مع خزانات طرفية من الألومنيوم المصبوب لتوفير تبديد حراري وتدفق أفضل بكثير. كما قمنا بتوسيع حجم القلب لزيادة سعته بنسبة 94 بالمائة وزيادة مساحة سطح الزعانف الخارجية بنسبة 74 بالمائة. لقد حافظنا على هيكل الأنابيب المصنوع من الألومنيوم كما في النظام الأصلي، ولكننا قمنا بزيادة القطر الداخلي إلى 3 بوصات لزيادة التدفق عبر النظام بأقل قدر من فقدان الضغط. كما حرصنا على تطوير مشعب دمج الأنابيب، حيث قمنا بزيادة المداخل إلى 2 بوصة والمخرج إلى 3 بوصات لتحقيق زيادة بنسبة 51 بالمائة في التدفق مباشرة من التيربو، مع الحفاظ على التوافق مع صمامات إعادة تدوير الهواء الأصلية. طُليت مجموعة الأنابيب الخاصة بنا بطلاء مسحوق أسود مجهري غير لامع (micro-wrinkle) للحفاظ على مظهر مماثل للمصنع تحت غطاء المحرك، وتم ربطها ببعضها باستخدام وصلات سيليكون مكونة من 5 طبقات. مجموعة مبرد الهواء لدينا لا تكتفي بمظهر جديد فحسب، بل تقدم أداءً قوياً. عند الاختبار على جهاز الداينو، أدت تركيبة الأنابيب ذات الأقطار الأكبر وحجم مبرد الهواء المتزايد إلى انخفاض في درجات حرارة المخرج بمقدار 29 درجة فهرنهايت مع زيادة قدرها 8 أحصنة و8 رطل-قدم من العزم عند استخدام برمجة المصنع. كما حرصنا على زيادة ضغط التيربو (Boost) أثناء اختباراتنا، وقمنا بتثبيت برمجة (Stage 1) على سيارة ستينجر الخاصة بنا، وسجلنا انخفاضاً بمقدار 41 درجة فهرنهايت في درجة حرارة المخرج مع زيادة إضافية قدرها 6 أحصنة و8 رطل-قدم من العزم فوق أداء البرمجة.

  • تتضمن مبرد هواء عالي الأداء، وأنابيب، ومشعب دمج من الألومنيوم المصبوب، ووصلات لتحقيق تدفق وأداء مثاليين
  • زيادة قصوى في القوة بمقدار 8 أحصنة و8 رطل-قدم من العزم مع برمجة المصنع، مع زيادة إضافية قدرها 6 أحصنة و8 رطل-قدم من العزم فوق برمجة Stage 1
  • خفض درجة حرارة مخرج مبرد الهواء بمقدار 29 درجة فهرنهايت مع برمجة المصنع، وبمقدار 41 درجة فهرنهايت مع برمجة Stage 1


طقم مبرد بيني عالي الأداء من Mishimoto لسيارة كيا ستينجر GT 3.3T موديل 2018 فما فوق - أسود

QAR 6,042.99