فاصل زيت J&L 2020-2022 فورد موستانج GT500 الجانبي للراكب 3.0 - أسود مؤكسد

أثناء عملية تهوية ضغط علبة المرافق مرة أخرى عبر مسار السحب، يمكن لكميات كبيرة من الزيت، على شكل أبخرة، أن تتجمع/تتراكم في أنبوب السحب، ومسالك مشعب السحب، بل وتخفف من غاز الوقود، مما يقلل من مستوى الأوكتان فيه. يحدث هذا في جميع المحركات ويزداد سوءًا في المركبات ذات الشحن القسري (المشحونة بالهواء المضغوط والتوربينية) حيث تزداد ضغوط علبة المرافق. لمكافحة ذلك، قمنا بتطوير فاصل زيت من تصميمنا الخاص. مصنوع من كتلة صلبة من الألومنيوم، هذه القطعة متينة للغاية. تحتوي على قاعدة خزان مخددة لسهولة الإزالة لتصريف الزيت المستهلك وختم حلقي لمنع أي تسرب. يتكون الترشيح من شبكة دقيقة من الفولاذ المقاوم للصدأ تحبس أبخرة الزيت الدقيقة وتطلقها بمجرد أن تصبح ثقيلة بما يكفي للسقوط. ثم تمر عبر فلتر قرص العسل من الألومنيوم بسماكة 1/2 بوصة وسمك 1/16 بوصة حيث تنمو بشكل أكبر ثم تسقط في الأسفل. بحلول الوقت الذي يمر فيه الزيت عبر الفلتر، يكون ثقيلًا جدًا بحيث لا يمكن نقله إلى السحب. يحتوي الخزان على 3 أوقيات من السائل، على الرغم من أن هذا قد لا يبدو كثيرًا، إلا أنه لا ينبغي أن ترى هذا القدر من الزيت في نظام PCV الخاص بك. قم بتصريفه كل 2000-3000 ميل ولن تقترب أبدًا من ملئه.

هذا الجزء يناسب: