فاصل زيت جانب السائق J&L 20-26 شيفروليه سيلفرادو/جي إم سي سييرا 2500/3500 6.6 لتر 3.0 - أسود مؤكسد

أثناء عملية تصريف ضغط علبة المرافق (crankcase) عبر مسار سحب الهواء، يمكن أن تتجمع كميات كبيرة من الزيت على شكل أبخرة في أنبوب السحب، ومجاري مشعب السحب، بل وقد تختلط بالوقود، مما يقلل من مستوى الأوكتان فيه. يحدث هذا في جميع المحركات ويزداد سوءاً في المركبات ذات الشحن الجبري (المزودة بشواحن توربينية أو سوبرتشارجر) نظراً لارتفاع ضغط علبة المرافق. ولمعالجة هذه المشكلة، قمنا بتطوير فاصل زيت من تصميمنا الخاص. تم تصنيع هذا المنتج من قطعة صلبة من الألومنيوم المشغول (Billet)، مما يجعله قطعة فائقة المتانة. يتميز بقاعدة خزان محززة لسهولة الفك وتفريغ الزيت المجمع، مع حلقة إغلاق (O-ring) لمنع أي تسريبات. تعتمد عملية الفلترة على شبكة دقيقة من الفولاذ المقاوم للصدأ تلتقط أبخرة الزيت الدقيقة وتطلقها بمجرد أن تصبح ثقيلة بما يكفي للسقوط. ثم تمر هذه الأبخرة عبر فلتر من خلايا النحل المصنوعة من الألومنيوم بسماكة 1/2 بوصة وفتحات 1/16 بوصة، حيث تتجمع وتزداد حجماً ثم تسقط في القاع. وبحلول الوقت الذي يمر فيه الزيت عبر الفلتر، يصبح ثقيلاً جداً بحيث لا يمكنه الانتقال إلى نظام السحب. يتسع الخزان لـ 3 أونصات من السوائل، ورغم أن هذا قد لا يبدو كبيراً، إلا أنه لا يفترض بك رؤية هذه الكمية من الزيت في نظام تهوية علبة المرافق (PCV). قم بتفريغه كل 2000-3000 ميل ولن تقترب أبداً من ملئه بالكامل.

• صُمم الفلتر متعدد المراحل لتجميع أدق أبخرة الزيت وإسقاطها في القاعدة القابلة للفك، مع السماح للهواء النظيف بالمرور إلى نظام السحب.
• وصلات سريعة لنظام تهوية علبة المرافق (PCV)
• هيكل صلب من الألومنيوم المشغول
• سعة 3 أونصات