فاصل الزيت J&L أسود مؤكسد لسيارات شيفروليه سيلفرادو 1500 موديلات 2014-2018 / جي إم سي سييرا 1500 موديلات 2014-2018 بمحرك 4.3 لتر V6
يتم طلب هذه القطعة خصيصاً من الشركة المصنّعة، لذلك تستغرق وقتاً أطول في التوريد مقارنة بالقطع المتوفرة لدينا. يرجى توقّع مدة توصيل أطول.
تعذّر تحميل توفر الاستلام
عذرًا، لقد نفد المخزون.
ولكن يمكننا إبلاغك عند توفره مرة أخرى.
أثناء عملية تصريف ضغط علبة المرافق (كرنك كيس) عائداً عبر مسار السحب، يمكن أن تتجمع كميات كبيرة من الزيت على شكل أبخرة في أنبوب السحب، ومجاري مشعب السحب، بل وتتسبب في تخفيف الوقود، مما يقلل من مستوى الأوكتان فيه. يحدث هذا في جميع المحركات ويزداد سوءاً في المركبات ذات الحث القسري (المزودة بشاحن توربيني أو سوبر تشارجر) نظراً لارتفاع ضغط علبة المرافق. ولمواجهة ذلك، قمنا بتطوير فاصل زيت من تصميمنا الخاص. صُمم هذا الفاصل من كتلة صلبة من الألومنيوم ليكون قطعة متينة للغاية. يتميز بقاعدة خزان محززة لسهولة الفك وتفريغ الزيت المترسب، مع حلقة إغلاق مطاطية (O-ring) لمنع أي تسريب. تتكون عملية الفلترة من شبكة دقيقة من الفولاذ المقاوم للصدأ تحجز أبخرة الزيت الدقيقة وتطلقها بمجرد أن تصبح ثقيلة بما يكفي للسقوط. ثم تمر عبر فلتر قرص العسل المصنوع من الألومنيوم بسماكة 1/2 بوصة وفتحات 1/16 بوصة حيث تتجمع لتصبح أكبر حجماً ثم تسقط في القاع. وبحلول الوقت الذي يمر فيه الزيت عبر الفلتر، يكون ثقيلاً جداً بحيث لا يمكنه الانتقال إلى نظام السحب. يتسع الخزان لـ 3 أونصات من السوائل، وقد لا يبدو هذا كثيراً، ولكنك لا ينبغي أن ترى هذه الكمية من الزيت في نظام تهوية علبة المرافق (PCV) الخاص بك. قم بتفريغه كل 2000-3000 ميل ولن تقترب أبداً من امتلاء الخزان.
- صُمم الفلتر متعدد المراحل لتجميع أدق أبخرة الزيت وإسقاطها في القاعدة القابلة للفك، مع السماح للهواء النظيف بالمرور إلى نظام السحب.
- وصلات سريعة لنظام تهوية علبة المرافق (PCV)
- هيكل مصنوع من كتلة ألومنيوم صلبة
- سعة 3 أونصات
