J&L 10-18 فورد توروس شو إيكوبوست V6 فاصل زيت جانبي للراكب 3.0 - شفاف مؤكسد

أثناء عملية تهوية ضغط علبة المرافق مرة أخرى عبر مسار السحب، يمكن أن تتجمع كميات كبيرة من الزيت، على شكل أبخرة، في أنبوب السحب، ومسارات مشعب السحب، بل وتخفف من وقودك، مما يقلل من مستوى الأوكتان. يحدث هذا في جميع المحركات ويكون أسوأ في المركبات ذات الشحن القسري (ذات الشحن الفائق والتوربيني) حيث يزداد ضغط علبة المرافق. لمكافحة هذا، قمنا بتطوير فاصل زيت من تصميمنا الخاص. تم تصنيعه من قطعة صلبة من الألومنيوم، وهذا الجزء قوي للغاية. يحتوي على قاعدة خزان محززة لسهولة الإزالة لتصريف الزيت المستنفد وحلقة دائرية لمنع أي تسربات. تتكون عملية الترشيح من شبكة من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات شبكة دقيقة تحبس أبخرة الزيت الدقيقة وتطلقها بمجرد أن تصبح ثقيلة بما يكفي للسقوط. ثم تمر عبر مرشح خلية نحل من الألومنيوم بسمك 1/2 بوصة و 1/16 بوصة حيث تنمو كلما أصبحت أكبر ثم تسقط في القاع. بحلول الوقت الذي يمر فيه الزيت عبر الفلتر، يكون ثقيلاً جدًا بحيث لا يمكن تمريره إلى المدخل. يتسع الخزان لـ 3 أوقيات من السائل، على الرغم من أن ذلك قد لا يبدو كثيرًا، إلا أنه لا ينبغي أن ترى هذا القدر من الزيت في نظام PCV الخاص بك. قم بتصريفه كل 2000-3000 ميل ولن تقترب أبدًا من ملئه.

هذا الجزء يناسب: