فاصل زيت J&L لجانب الراكب 07-14 فورد موستنج GT500 3.0 - أسود مؤكسد

أثناء عملية تهوية ضغط علبة المرافق مرة أخرى عبر مسار السحب، يمكن أن تتجمع كميات كبيرة من الزيت، في شكل أبخرة، في أنبوب السحب، ومجاري مشعب السحب، بل وتخفف البنزين، مما يقلل من مستوى الأوكتان. يحدث هذا في جميع المحركات ويزداد سوءًا في المركبات المزودة بشحن قسري (مشحونة توربينيًا وفائقة الشحن) حيث تزداد ضغوط علبة المرافق. لمكافحة ذلك، قمنا بتطوير فاصل زيت من تصميمنا الخاص. مصنوعة من الألومنيوم البيلت الصلب، هذه القطعة صلبة للغاية. تحتوي على قاعدة خزان محززة لسهولة الإزالة لتصريف الزيت المستهلك وختم حلقي لمنع أي تسرب. يتكون الترشيح من شبكة دقيقة من الفولاذ المقاوم للصدأ تحبس أبخرة الزيت الدقيقة وتطلقها بمجرد أن تصبح ثقيلة بما يكفي للسقوط. ثم تمر عبر مرشح خلية نحل من الألومنيوم بسمك 1/2 بوصة وعرض 1/16 بوصة حيث تنمو أكبر ثم تسقط إلى الأسفل. بحلول الوقت الذي يمر فيه الزيت عبر الفلتر، يكون ثقيلًا جدًا بحيث لا يمكن تمريره إلى السحب. يتسع الخزان لـ 3 أونصات من السائل، وبينما قد لا يبدو هذا كثيرًا، يجب ألا ترى هذا القدر من الزيت في نظام PCV الخاص بك. قم بتصريفه كل 2000-3000 ميل ولن تقترب أبدًا من ملئه.

يناسب هذا الجزء: