نظام عادم Borla 2020 Chevrolet Corvette C8 6.2L ATAK مقاس 3 بوصات، أطراف دائرية مزدوجة من ألياف الكربون بقصة مائلة

تشمل الفترة 2024-2026 طراز E-Ray. واجه مهندسو شركة BORLA تحديات فريدة عند تطوير أنظمة لسيارة كورفيت C8، لكن فريقنا كان على قدر التحدي. يشتمل نظام العادم "Cat-Back" ذو المدخل بقطر 3 بوصات على صمامات AFM (للطرازات '20-'21) / DFM (للطرازات '22-'26) وصمامات العادم مزدوجة النمط NPP. ويتميز بصوت ATAK القوي لتجربة قيادة مثيرة دون أي ضجيج مزعج داخل السيارة. كما يتضمن تقنيتي Polyphonic Harmonizer وSwitchFire الخاصتين بنا. تستخدم تقنية Polyphonic Harmonizer من BORLA وحدات حاصلة على براءة اختراع تحتوي على أنابيب بأقطار وأطوال مختلفة لإنشاء نغمات عادم متعددة تتناغم لتقدم صوتاً نقياً وغنياً وواضحاً. ومن خلال القضاء تماماً على التقاطع المركزي المضطرب الموجود في أنبوب X-Pipe القياسي، يعمل تصميم SwitchFire الحاصل على براءة اختراع من BORLA على دمج نبضات الاحتراق من كلا جانبي المحرك بشكل حقيقي لتحسين الأداء وتوفير صوت قوي ومخصص. يتضمن النظام دروعاً حرارية موضوعة بشكل استراتيجي لمنع تلف العادم الناتج عن الحرارة وحماية سيارتك الكورفيت. يأتي النظام مع أربعة مخارج (مخرجان لكل جانب) دائرية بقطر 4 بوصات مصنوعة من ألياف الكربون مع مراكز براقة. تتوفر الأنظمة أيضاً مع مخارج من الكروم اللامع على فولاذ مقاوم للصدأ من نوع T-304، أو كروم أسود على فولاذ مقاوم للصدأ من نوع T-304. تم تصنيع النظام باستخدام فولاذ مقاوم للصدأ من نوع T-304، وهو مدعوم بضمان المليون ميل الخاص بنا. يتم شحن النظام في صندوقين. ملاحظة: بعد تركيب نظام BORLA، يجب إعادة معايرة وحدات التحكم الخاصة بصمامات AFM / DFM وNPP في نظام العادم وفقاً لوثيقة جنرال موتورز رقم ID 5406413. توصي BORLA بأخذ سيارتك إلى أقرب وكيل لشركة شيفروليه لإجراء خدمة إعادة المعايرة. ميزات النظام:

• يتضمن صمامات AFM (للطرازات '20-'21) / DFM (للطرازات '22-'26) وصمامات NPP. لا تقم بالتركيب على المركبات التي لا تحتوي على نظام NPP الأصلي (O.E. NPP).
• تعد إعادة معايرة مشغل الصمام مطلوبة بعد التركيب (انقر للحصول على التفاصيل)
• يحتوي النظام على تقنيتي Polyphonic Harmonizer وSwitchFire
• يتم شحن النظام في صندوقين