نظام عادم خلفي لمرشح جسيمات الديزل (DPF-Back) بقطر 4 بوصات من الستانلس ستيل 409 ذو التجويف الكبير من aFe مع أطراف مصقولة لشاحنات GM الديزل موديل 20 بمحرك V8 سعة 6.6 لتر

صُمم نظام العادم هذا الذي يبدأ من بعد فلتر جسيمات الديزل (DPF) من أنابيب فولاذية مقاومة للصدأ من نوع 409 بقطر 4 بوصات ومثنية بآلة الثني المغزلية (mandrel-bent) لضمان أقصى قدر من القوة والمتانة. وتكتمل منظومة العادم هذه بفتحتين للعادم بقطر 5 بوصات مصنوعتين من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول 304 والمزودتين بمبرد داخلي ومثبتتين بمشابك. وتتميز الفتحات بلوحة تحمل شعار aFe POWER مثبتة بمسامير لإضفاء طابع فريد. قد يتطلب الأمر بعض القص، يرجى مراجعة ورقة التعليمات لمزيد من المعلومات. وبفضل استخدام علاقات تثبيت مصممة بنفس نمط المصنع، يتم تركيب هذا النظام مباشرة في أماكن التثبيت الأصلية لضمان تركيب سهل وخالٍ من المتاعب. كما تم استخدام مجمع دمج مائل لتقليل الاضطراب وزيادة سرعة تدفق العادم، مما يؤدي إلى زيادة القوة الحصانية وعزم الدوران وتحسين استجابة دواسة الوقود. وبالاستعانة بأحدث تقنيات التصميم بمساعدة الحاسوب، صُمم نظام العادم هذا ليتناسب بدقة عالية مع معايير المصنع. ملحوم بنسبة 100% بتقنية (MIG) لضمان القوة والمتانة التي أثبتت كفاءتها في السباقات. يناسب هذا النظام: مقصورة مزدوجة / سرير قصير - قاعدة عجلات 149.4 بوصة، مقصورة طاقم / سرير قصير - قاعدة عجلات 158.9 بوصة، مقصورة مزدوجة / سرير طويل - قاعدة عجلات 162.4 بوصة، مقصورة طاقم / سرير طويل - قاعدة عجلات 172 بوصة

• فتحات عادم مزدوجة بقطر 5 بوصات من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول 304 مزودة بمبرد داخلي وتثبت بمشابك
• تتضمن جميع الأدوات اللازمة للتركيب السهل والخالي من المتاعب
• مصنوع من أنابيب فولاذية مقاومة للصدأ من نوع 409 بقطر 4 بوصات ومثنية بآلة الثني المغزلية
• يستخدم علاقات تثبيت بنفس نمط المصنع لضمان تثبيت آمن
• ملحوم بنسبة 100% بتقنية (MIG) لضمان القوة والمتانة

هذا الجزء يناسب: