{"product_id":"yukon-gear-high-performance-gear-set-for-dana-44-reverse-rotation-in-a-4-56-ratio","title":"مجموعة تروس يوكون عالية الأداء لـ Dana 44 بنظام دوران معكوس ونسبة 4.56","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eتُعد مجموعات تروس الحلقة والترس الصغير (Ring and Pinion) عالية الأداء من Yukon Gear \u0026amp; Axle المعيار الذهبي للجودة في صناعة تروس السيارات. يستخدم مهندسو Yukon أحدث التصميمات، وتقنيات المعالجة الحرارية المتقدمة، وعمليات اختبار الجودة الرائدة لضمان مطابقة الهيكل والتشطيب السطحي لأدق المواصفات ومعايير الجودة. تقدم Yukon خطة Y.E.S.، وهي خطة حماية شاملة مدى الحياة وبدون طرح أسئلة، تغطي مجموعة التروس الخاصة بك طوال فترة امتلاكك للمركبة. سواء كنت قد أضفت الكثير من القدرة الحصانية تحت غطاء المحرك، أو قمت بالترقية إلى إطارات أكبر، أو كنت ترغب ببساطة في تحسين أداء الجر لمركبتك، فإن Yukon توفر أوسع مجموعة مختارة من نسب التروس في السوق لتلبية كل الاحتياجات.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/26b80ba4463a3e963b7e553952fe78cb.PDF\"\u003eتعليمات التركيب\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/d484ccd0e3d814b332347210e596cb6f.PDF\"\u003eتعليمات التركيب\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eمناسب لمحور Dana Spicer 44 ذو الدوران العكسي\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eقطر ترس الحلقة 8.50 بوصة\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eقطر ترس الحلقة 8.50 بوصة\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e10 مسامير لترس الحلقة\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eترس صغير (Pinion) بـ 26 سنًا\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eنسبة 4.56\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eهذا الجزء يناسب:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eالسنة\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eالمُصنّع\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eالطراز الفرعي\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1978-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1985-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNorthland\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1978-1981\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRanger 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