{"product_id":"gfb-diverter-valve-dv-volkswagen-tsi-tfsi-w-pierburg-diverter-valve","title":"صمام تحويل GFB Diverter Valve DV+ لسيارات فولكس فاجن TSI\/TFSI المزودة بصمام تحويل Pierburg","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eمثل جميع الصمامات في عائلة DV+، يوفر الصمام T9381 مزايا كبيرة مقارنة بصمامات التحويل الإلكترونية المركبة في المصنع – استجابة أكثر حدة لدواسة الوقود، واستعادة أسرع للضغط عند تغيير التروس أو عند رفع القدم عن دواسة الوقود لفترة وجيزة، وتحسين في الحفاظ على الضغط، وطول عمر لا يضاهى. يكمن الفرق بين الصمام T9381 والصمام T9351 DV+ في أن الأول يشتمل على صمام مغناطيسي (سولينويد) مدمج منخفض الارتفاع، بدلاً من فك صمام التحويل الخاص بالمصنع وإعادة استخدام الصمام المغناطيسي الخاص به. وهذا يعني أنه يمكن استخدام T9381 لاستبدال صمام التحويل الخاص بالمصنع بالكامل بدلاً من إعادة استخدام الصمام المغناطيسي، كما أن ارتفاعه المنخفض يسمح باستخدامه في السيارات التي يمنع فيها ضيق المساحة تركيب الصمام T9351 DV+. ومن الأمثلة المثالية على ذلك محرك EA888 من الجيل الثالث الموجود في سيارة VW GLI موديل 2013.5، وأي منصة MQB مزودة بشاحن توربيني IS38 و\/أو نظام سحب هواء (إنتيك) معدل، أو محرك 4.0 TFSI من موديلات 2012-2017.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/88f4467e9093cd382f6e6a98585e26d7.PDF\"\u003eتعليمات التركيب\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eيحل مشاكل تسريب الضغط ومشاكل الموثوقية، مع تحسين استجابة دواسة الوقود. يتضمن صماماً مغناطيسياً مدمجاً منخفض الارتفاع للسماح بالتركيب في الأماكن الضيقة.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Go Fast Bits","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42999312941169,"sku":"GFBT9381","price":1011.99,"currency_code":"QAR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0627\/9259\/7617\/files\/5adaa771d9d9e79af47a3799af756944.jpg?v=1770479661","url":"https:\/\/topperformance.qa\/ar\/products\/gfb-diverter-valve-dv-volkswagen-tsi-tfsi-w-pierburg-diverter-valve","provider":"Top Performance","version":"1.0","type":"link"}