{"product_id":"afe-power-17-20-ford-raptor-3-5l-v6-turbo-inlet-pipes","title":"مواسير السحب من aFe Power لسيارات فورد رابتور 3.5L V6 موديلات 17-20","description":"\u003cp\u003eتعتبر مداخل التيربو هذه الإضافة المثالية لأي نظام سحب هواء من aFe POWER. فهي تزيل قيود تدفق الهواء في مداخل التيربو الأصلية وتضمن أقصى تدفق للهواء إلى التيربو للحصول على أقصى قوة. توفر انتقالًا سلسًا للهواء من نظام سحب الهواء إلى التيربو بأقل قدر من القيود. تم تصميم هذا النظام بدقة باستخدام برنامج CAD لضمان التوافق التام وزيادة مسار تدفق الهواء إلى التيربو. الأنابيب مصنوعة من البولي إيثيلين المتصالب عالي الجودة (XLPE) لمقاومة الحرارة والصدمات. يتم ضغط حلقات من الفولاذ المقاوم للصدأ في أطراف الأنابيب لحماية الأنابيب من الانهيار تحت الضغط والحرارة. يتم تعزيز وصلات السيليكون بضلوع مصبوبة توفر مقاومة للحرارة وحماية ممتازة ضد التآكل والتلف، وتتصل مباشرة بالتيربو. كما يتم توفير مشابك من الفولاذ المقاوم للصدأ لضمان إحكام الإغلاق عامًا بعد عام. أمضى مهندسو aFe POWER ساعات لا تحصى وأنشأوا نماذج أولية متعددة مطبوعة ثلاثية الأبعاد لضمان التوافق التام مع إنتاج أقصى قوة. تم اختبار كل تكرار على جهاز داينو الخاص بنا جنبًا إلى جنب مع اختبارات الطريق المكثفة على الشارع والطرق الوعرة، للتأكد من أن أنابيب مدخل التيربو هذه ستعمل في أي موقف. تأتي هذه المجموعة مع جميع التجهيزات الضرورية المثبتة مسبقًا على الأنابيب لسهولة وسرعة التركيب. يتم الحفاظ على جميع التوصيلات الأصلية لضمان عمل شاحنتك بشكل مثالي. تعمل مداخل التيربو هذه بشكل مثالي مع جميع أنظمة سحب الهواء من aFe POWER وكذلك نظام سحب الهواء الأصلي.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/9905bf080133e63de5b30cc3874b92b0.PDF\"\u003eتعليمات التركيب\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eهذا الجزء يناسب:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eالسنة\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eالشركة المصنعة\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eالطراز الفرعي\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMax King Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMax Limited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMax Platinum\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMax SSV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2019,2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMax XL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMax XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSSV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTimberline\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2019,2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eExpedition\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlatinum\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePolice Responder\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRaptor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSSV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBlack Label\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL Black Label\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL Livery\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL Reserve\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eL Select\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003ePremiere\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eReserve\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNavigator\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSelect\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"aFe","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42796681625713,"sku":"AFE59-20003","price":1569.99,"currency_code":"QAR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0627\/9259\/7617\/files\/09447a891663a17995437cd87843dee8.jpg?v=1764148449","url":"https:\/\/topperformance.qa\/ar\/products\/afe-power-17-20-ford-raptor-3-5l-v6-turbo-inlet-pipes","provider":"Top Performance","version":"1.0","type":"link"}