{"product_id":"act-1990-eagle-talon-maxx-race-sprung-6-pad-clutch-kit","title":"طقم دبرياج ACT 1990 Eagle Talon MaXX\/Race Sprung بـ 6 وسادات","description":"\u003cp\u003eتتميز مجموعة MB1-XXG6 بلوحة ضغط MaXX للمتحمسين الجادين. تستخدم ألواح ضغط ACT MaXX تصميم غشاء حصري لزيادة حمل التثبيت وتقليل الانحراف وزيادة عمر القابض إلى أقصى حد. تخضع جميع الأغشية لعملية معالجة حرارية من أربع مراحل لأداء لا مثيل له. تتميز ألواح ضغط ACT بختم غطاء دقيق لتوفير الصلابة والاتساق. يتميز قرص السباق ذو الـ 6 وسادات ومركز الزنبرك من ACT ببنية مركز زنبركية لتقليل الاهتزازات الالتوائية بشكل صحيح ومقاومة الفشل في الظروف القاسية. تستخدم حوامل زنبرك ACT نوافذ زنبركية ملفوفة وختم تثبيت أكثر سمكًا لتوفير دعم الزنبرك وتقليل تركيزات الإجهاد وزيادة القوة والموثوقية. مع قرص السباق ذو الـ 6 وسادات ومركز الزنبرك، يكون التعشيق أقسى، لكن النقل يكون أسرع. يوصى باستخدام قرص الـ 6 وسادات ومركز الزنبرك لأحجام القابض الأكبر لامتصاص المزيد من الحرارة.\u003c\/p\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/9aea4a88ee91500c37a766fcb5c28a21.PDF\"\u003eالضمان\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/28897a46afd660352b2ff94e67ec7a33.PDF\"\u003eتعليمات التثبيت\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003eهذا الجزء يناسب:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eالسنة\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eالشركة المصنعة\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eالطراز\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eالطراز الفرعي\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStealth\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStealth\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStealth\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-1994,1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSummit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-1994,1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSummit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1992-1994,1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSummit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1992,1996-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTalon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1993-1994\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTalon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTalon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eESi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEagle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTalon\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTSi\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3000GT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1991-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3000GT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3000GT\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpyder SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1994,2000-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGST\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1990-1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eGSX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2000-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e1996-1999,2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eEclipse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpyder 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